第426章 毁天灭地的轰炸(2 / 5)

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  他手中拿著一张手绘的航线图,上面用铅笔標註了沿途的地標——黑石滩、五台山北麓、滹沱河谷、最后是阳泉火车站。
  没有无线电导航,没有陀螺仪,全凭目视地標和心算航向。
  “还有二十分钟进入滹沱河谷。”刘铁柱凑到赵山河耳边大声说——发动机的噪音让正常说话根本听不见。
  赵山河点点头,伸出三根手指,然后指向左前方。刘铁柱明白:三分钟后,向左修正航向5度。
  后舱里,领航员王明远正透过机腹的观察窗,努力辨认地面特徵。夜色正在退去,能见度逐渐好转。
  他看到下方蜿蜒的滹沱河像一条银带,在晨光中闪烁。
  “確认进入滹沱河谷!”王明远对传声筒喊道,但声音被发动机声吞没大半。
  他只能用力拉了三下连接驾驶舱的铃绳——这是预定信號:到达第一个航路点。
  赵山河感觉到铃绳振动,回拉一下表示收到。
  整个机组就在这样原始而默契的配合中,向著目標坚定前进。
  02號机紧紧跟在01號机右后方,距离保持在一百米左右。
  机长是原县中学物理老师出身的李振华,虽然飞行经验不如赵山河丰富,但理论扎实,心算能力强。
  他正根据01號机的航向和速度,微调自己的飞行参数。
  03、04、05、06號机依次跟隨。六架飞机形成一个箭形编队,在黎明前的天空中划过,像一群迁徙的候鸟——只是它们携带的不是羽毛,而是死亡。
  ……………
  阳泉火车站,凌晨五点四十分。
  作为正太铁路上的重要枢纽,阳泉站平时就是繁忙的货运集散地。而现在,由於第9师团和第46师团的抵达,这里更是忙碌到了极点。
  站台上,堆积如山的木箱、麻袋、油桶延绵数百米。
  其中一部分是第9师团的装备:75毫米野炮的炮管用油布包裹著整齐排列,炮弹箱堆成小山,还有十几辆卡车和装甲车的零部件。
  另一部分是第46师团的补给:成袋的大米、麵粉、罐头食品,以及大量的骡马饲料。
  车站东侧,专门划出了一片区域,停放著十二门崭新的九二式105毫米榴弹炮。
  这是第9师团炮兵联队的核心装备,每门炮都需要八匹马牵引,此刻正等待著分配驮马和炮手。
  西侧的货场上,三十多节敞篷车厢里装满了煤炭——这是从阳泉本地煤矿开採的,原本要运往太原和石家庄,现在暂时被徵用为军列燃料。
  车站的鬼子守备队大约有两个中队,三百多人。但此刻,除了少数哨兵,大部分士兵还在营房里睡觉。
  连续几天的装卸作业让他们疲惫不堪,而且这里是大后方,距离八路军根据地一百多公里,谁也没想到会有什么危险。
  守备队长松本大尉正在值班室里打盹。桌上摊开的值班日誌上,最后一条记录是凌晨四点:“一切正常,无异常情况。”
  车站的探照灯已经熄灭,只有几盏昏暗的路灯还亮著。
  黎明前的寂静笼罩著整个车站,只有偶尔传来的火车汽笛声和远处煤矿的机械声打破这份寧静。
  没有人抬头看天。即使有人抬头,在逐渐亮起的晨光中,也很难注意到六架飞机正从东南方向悄然接近。
  ………… ↑返回顶部↑

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