第69章 不齐的时间(4 / 12)

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  也不是硬把叶片锁住,强风中硬锁,载荷直接灌进塔架和叶根。
  他需要的是脱风。
  原理不复杂,难的是可靠。
  尾舵让叶轮正对风,叶轮吃风產生推力,推力超过閾值时让整个机头偏转,从正对来风变成斜对来风,功率下降。
  关键不是尾舵会摆,而是叶轮推力作用线不能穿过偏航轴。
  只要有偏置,风推力就会变成一个让机头侧偏的力矩,尾舵和弹簧负责把它拉回来。
  两边谁压过谁,决定风机迎风,脱风,还是摆振。
  很多小型风机都有这种被动偏航保护。
  说明书写著自动偏航保护,大风自动侧偏。
  但这四个字落到废土里,就是一堆必须被拆开的变量。
  偏航摩擦多大,尾舵面积多大,推力曲线怎样,弹簧回程力多少,阵风下会不会摆振,沙尘进入轴承后閾值会不会飘,低温下润滑脂黏住会不会该脱不脱?
  不能直接相信原厂尾舵脱风件,必须自製低载荷验证架。
  缩比偏航验证架。
  铝合金板做底,十毫米钢轴穿过去做偏航轴。
  一根铝条模擬叶轮偏心,长杆模擬尾舵杆,末端掛可调面积的塑料片。
  第一阶段不用风,自然风太不稳定。
  用尼龙绳和弹簧模擬叶轮推力,细绳掛砝码,砝码越重代表风越大。
  掛第一组砝码,不动。
  第二组,不动。
  第三组,偏航臂突然偏了七度。
  不是平滑开始,是卡了一下,越过静摩擦后猛地跳过去。
  不好。
  真实风机上,这种卡住—突然跳会造成塔架衝击和发电电压突变。
  卸下砝码,偏航臂停在三度,回程迟滯。
  旧问题又回来了。
  摩擦,接触面,预紧力。
  钢轴取出。
  铝合金孔壁太软,钢轴一压局部已经有微小咬痕。
  不能直接钢轴转铝孔,至少要有衬套。
  他从零件盒里翻出一截黄铜管。 ↑返回顶部↑

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