第138章 工程化母版(2 / 13)

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  只是现实的情况是,国產pom的供应商还处於ppt宣讲和样品拉扯的评估阶段。
  性能达標的日系供应商,其特种改性样品的交货期排到了九月。
  至於核心的减速器精度寿命问题,暂时还没在国內找到任何一家愿意接单做逆向修復的精密机加工厂。
  郭建业老师搭线介绍的那位从波士顿动力退休的老工程师倒是联繫上了,履歷绝佳,经验丰富。
  但对方的行程表上写满了含飴弄孙的计划,去东北看孙子,要九月初才回江城。
  现实世界里,所有事情都在等,等供应链,等排期……
  但江临拥有废土世界与时间,不想等。
  这也是他將做过各种残酷压力测试的g-01带进来的根本原因。
  恆泰盲测已经证明了一件事。
  g-01的底层软体架构,包括那套基於全身动力学控制的非周期步態算法、被动柔顺容错机制、以及毫秒级的足端接触力闭环控制,非常能打。
  但g-01暴露出来的硬体问题同样清晰。
  足端材料的脆化与偏磨;谐波减速器在交变载荷下的精度衰减与寿命崩塌;足端传感器保护层在复杂接触面上的侧向剪切偏差。
  这些问题在恆泰盲测那种將工况放大到极限的测试中,指向的是同一个根子。
  g-01本质上是一台废土验证样机,是为了在这种恶劣环境下生存而手工攒出来的怪物,不是一台现实世界里符合iso標准、具备量產可行性的商业工程化產品。
  它的每一个子系统,在设计时都没有考虑过现实世界的供应链、成本、量產工艺、emc、电气安全、环境適应性、可靠性寿命测试,以及工业现场准入所需的一整套第三方检测。
  如果要让低熵工坊在现实世界活下来,要把g-01的技术路线变成一条能源源不断產生现金流的產品线,他必须做一件在废土和现实世界都要做,且必须做通透的事。
  那就是工程化降维与重构。
  把g-01从一个充满个人英雄主义色彩的单一验证样机,叠代成一个模块化標准化,可平滑迁移到不同工业场景的通用工程底盘架构。
  江临把g-01的底盘检查了一遍,然后回到工作站前。
  新建了一个根目录。
  【g01_platform_engineering】。
  下面分两个子目录。
  【g01-production(量產工程化方案)】和【g-variants(多场景变体预研)】。
  他先打开第一个。
  现实世界里恆泰盲测暴露的问题,他已经在復盘报告中用鱼骨图和失效模式与影响分析表格列得清清楚楚。
  现在他要在废土里,用材料和时间,把这三个问题一个一个啃下来。
  足端材料的问题本质上是高分子材料配方和成型热歷史的问题。
  现实世界里,国產標准pom虽然拉伸强度尚可,但其大分子链的柔顺性差,导致缺口敏感性高,抗衝击等级不够。
  进口杜邦的delrin系列特种pom性能优异,但价格高昂且存在地缘政治带来的交货周期风险。
  按供应商公开参数和材料牌號推算,日系供应商的碳纳米管改性pom有可能接近当前目標性能包,但实测结果仍要等样品到货后验证。 ↑返回顶部↑

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