第五十八章 南北车合併成功(2 / 3)

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  只是没时间搭理他们,他甚至连李思潼和张安琪的消息都懒得回復。
  因为就在刚刚,南北车官宣合併成功,南车换股吸收合併北车,日后更名中车。
  一家营收超2000亿,员工超17万,全球最大轨交装备巨头横空出世。
  丝绸之路+高铁出海+国家名片+21国联办资金千亿美元的亚投行保驾护航,一套关乎国运的完全体组合拳,彻底公布於眾。
  此刻,全球资本市场都沸腾了。
  率先反应过来的,就是在坡县上市,代表a股情绪指標的a50指数。
  时隔多日,再次上演旱地拔葱,指数瞬间大涨八百余点,涨幅7.15%。
  一口气直接衝破13000点的关卡,直到靠近13400点才放缓了涨势。
  资本在第一时间做出了选择,至於另一个大国会如何压制这套组合拳,资本暂时不会考虑,因为压制也不会那么快到来。
  他们只知道,时隔多年,上证指数又要重返3000点,並开启主升浪行情。
  或许就在明天,或许就在后天,反正不会太久,因为这是国家战略级利好消息。
  一直以来,大a都被抨击不够纯粹,因为有一股神秘力量,一直在压制涨幅。
  要不然以当前的经济体量,以每年gdp的增量,上证指数早就突破一万点了。
  现在那股神秘力量不再压制,甚至有意放任膨胀。
  所有人都知道,一场盛宴即將到来。
  “主升浪行情启动,我也该走了。”
  杨峰打开耀才证券,拋售所有a50指数买单,偿还槓桿利息,套现本金连带收益共计2062.5万美元,折合人民幣1.27亿元。
  他最近一直在思考一个问题,要不要继续持有a50指数的买单,最终做出了决定。
  因为a50是统计市值最高50只股票,虽然大盘普涨,它们也会跟涨,但涨幅註定不会太高,毕竟那些股票的体量摆在那。
  除了南北车,剩余的48只股票,就算还会涨,也不会有超过30%的利润。
  反观南车,现在股价5.8元,就算明天復牌开启无量连续涨停,导致股价翻倍,但到39块的时候,还有近300%的利润。
  一边是300%,一边是30%,杨峰觉得多思考一秒,都是对南车的不尊重。
  凌晨两点多,夜深人静。
  杨峰做好了短期的规划,合上笔记本,定好闹钟,准备迎接明天的王者归来。
  刚刚躺在床上,手机传来一声脆响,徐娇突然发来消息:“你在不在家?”
  “在啊,怎么了?”杨峰迴復。
  “家里有人么?”
  “就我一个。”
  “开门。”
  下一秒,房间外传来咚咚咚的敲门声,非常急促,很急很急的样子。 ↑返回顶部↑

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