第18章 北伐!(上)(2 / 3)

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  马格努森死死地卡住线路,完美利用这段连续弯难超车的特性,不给汤彻任何的进攻机会。
  出12號弯的直道,会把车分成不同的样子吗?
  虽然汤彻这台at03的直道性能和马格努森的那台vf-22的直道性能差不多,但马格努森用黄胎、汤彻用白胎,汤彻在直道上还是无法生吃马格努森。
  连续弯又见连续弯,难超车的连续弯,马格努森依旧卡死线路。
  汤彻也不著急,稳稳跟车,耐心地持续施压马格努森,像经验丰富的狙击手一样等待一个一击必杀的机会。
  出17號弯,经过drs检测点,汤彻在马格努森的drs区,但没卵用,比赛前两圈禁用drs。
  两段drs区寻常过。
  1號弯,马格努森以为汤彻要动手了,直接占中线。
  但汤彻並没有动手,还是稳稳地跟车进弯。
  这让马格努森和汤彻的赛道工程师马蒂亚都很不解。
  马格努森:这小子不是玩晚剎车钻缝吗?怎么这会儿不玩了?
  马蒂亚:以汤的风格,不应该放过这个超车点啊!
  马格努森/马蒂亚:不对劲!很不对劲!
  马格努森提起十二分警惕,时刻提防汤彻的突然袭击。
  但汤彻又十分平稳地跟了一圈,又过1號弯,还是没有动手。
  马蒂亚还在想汤彻的用意,就听汤彻在tr里问:“现在我身后的是谁?”
  马蒂亚赶忙应答:“是诺里斯,诺里斯在上一圈的1號弯超越了皮埃尔。”
  汤彻:“第一drs检测线前报告兰多和我的差距。”
  马蒂亚:“copy。”
  马蒂亚:汤到底要干嘛?
  一肚子疑惑当然不能问,毕竟不能影响汤彻比赛,也不用问,到第一drs检测线前应该就有答案。
  第一drs检测线前,马蒂亚报告:“领先诺里斯0.73秒。”
  汤彻:“copy。”
  进入第一段drs区,汤彻开启drs,汤彻身后的诺里斯也开启了drs,三辆车在drs区拉起了drs高铁。
  汤彻跟车但不超车。诺里斯正在迅速地追近汤彻,到drs区末端,双车差距仅仅0.3秒!
  马格努森虽然一时想不明白汤彻要干什么,但他感觉汤彻可能会在22號弯进攻,於是他抢入弯心。
  汤彻果然在22號弯动手了!外线强攻!
  汤彻还很有侵略性地把马格努森往弯心挤了一下!
  出弯,马格努森领先一个车头!
  汤彻失败了吗?不!汤彻切入了23號弯的內线! ↑返回顶部↑

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