第26章 事故频发（2 / 3）
阿尔法托利策略组：不进站等著佩雷兹换全新红胎来肛汤彻吗？
麦拿轮策略组：不进站等著佩雷兹换全新红胎来肛兰多吗？
红牛策略组：不进站……
停！禁止套娃！
勒克莱尔进站，汤彻进站，诺里斯进站，佩雷兹进站，里卡多进站。
五位车手都换红胎。
关键时刻，即便是窝法的换胎组也没有拉胯！
出站之后，五位车手的位置与进站之前毫无二致。
第50圈，安全车离场，比赛又进入动態发车阶段。
现在比赛是一场仅有八圈的衝刺赛。
这一次勒克莱尔没有丝毫失误，发车直道上一脚带开汤彻。
汤彻望尘莫及。
没关係，地球车追不上火星车是正常的，此刻的重点也不是追上勒克莱尔，而是在剩下的8圈之內稳稳守住位置。
push！push！push！
第51圈，马蒂亚在tr里报告：“落后勒克莱尔1秒，领先诺里斯0.5秒。”
f1-75：请输入文本。
f1-75的性能確实遥遥领先，单圈带开at03完全不足为奇；at03的性能比mcl36还要差一丁点，能斗能超mcl36还得靠汤彻操作，现在一圈带开诺里斯0.5秒，有点离谱了吧？
是有点离谱，但考虑到诺里斯正在和佩雷兹缠斗，就合理多了。
准確讲，是诺里斯和里卡多在和佩雷兹缠斗。
佩雷兹：我本来打算超车诺里斯，现在麦拿轮已经有了回应，竟然不许！
诺里斯/里卡多：战至最后一刻！自！刎！归！天！
第52圈，马蒂亚报告：“落后勒克莱尔2秒，领先诺里斯1.15秒。”
这一圈居然带开了诺里斯0.65秒！红牛和麦拿轮的绞杀烈度可见一斑！
但这一圈之后就不一样了！这一圈之后drs就可以用了！
没有drs的火星车很难防，有drs的火星车更难防！
进入1號弯和14號弯之间的大直道，佩雷兹开启drs，里卡多开启drs。
mcl36的直道性能比rb18差了一节，没有drs的诺里斯的直道尾速完全比不上有drs的佩雷兹的直道尾速。
佩雷兹在直道末端抽头！
里卡多：好啊！他抽头我也抽头！我挤！
为了跟上佩雷兹，里卡多硬推赛车极限！赛车能不能撑到完赛已经无所谓了！最主要是要帮助诺里斯守住领奖台！ ↑返回顶部↑
麦拿轮策略组：不进站等著佩雷兹换全新红胎来肛兰多吗？
红牛策略组：不进站……
停！禁止套娃！
勒克莱尔进站，汤彻进站，诺里斯进站，佩雷兹进站，里卡多进站。
五位车手都换红胎。
关键时刻，即便是窝法的换胎组也没有拉胯！
出站之后，五位车手的位置与进站之前毫无二致。
第50圈，安全车离场，比赛又进入动態发车阶段。
现在比赛是一场仅有八圈的衝刺赛。
这一次勒克莱尔没有丝毫失误，发车直道上一脚带开汤彻。
汤彻望尘莫及。
没关係，地球车追不上火星车是正常的，此刻的重点也不是追上勒克莱尔，而是在剩下的8圈之內稳稳守住位置。
push！push！push！
第51圈，马蒂亚在tr里报告：“落后勒克莱尔1秒，领先诺里斯0.5秒。”
f1-75：请输入文本。
f1-75的性能確实遥遥领先，单圈带开at03完全不足为奇；at03的性能比mcl36还要差一丁点，能斗能超mcl36还得靠汤彻操作，现在一圈带开诺里斯0.5秒，有点离谱了吧？
是有点离谱，但考虑到诺里斯正在和佩雷兹缠斗，就合理多了。
准確讲，是诺里斯和里卡多在和佩雷兹缠斗。
佩雷兹：我本来打算超车诺里斯，现在麦拿轮已经有了回应，竟然不许！
诺里斯/里卡多：战至最后一刻！自！刎！归！天！
第52圈，马蒂亚报告：“落后勒克莱尔2秒，领先诺里斯1.15秒。”
这一圈居然带开了诺里斯0.65秒！红牛和麦拿轮的绞杀烈度可见一斑！
但这一圈之后就不一样了！这一圈之后drs就可以用了！
没有drs的火星车很难防，有drs的火星车更难防！
进入1號弯和14號弯之间的大直道，佩雷兹开启drs，里卡多开启drs。
mcl36的直道性能比rb18差了一节，没有drs的诺里斯的直道尾速完全比不上有drs的佩雷兹的直道尾速。
佩雷兹在直道末端抽头！
里卡多：好啊！他抽头我也抽头！我挤！
为了跟上佩雷兹，里卡多硬推赛车极限！赛车能不能撑到完赛已经无所谓了！最主要是要帮助诺里斯守住领奖台！ ↑返回顶部↑