第31章 雨(1 / 3)

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  回到欧洲就开始比赛吗?
  哪那么快?澳大利亚站和艾米利亚·罗马涅站也间隔两个周。
  暂时没有比赛,日常训练不能少,研发工作不能缺位。
  f1车手应该是一个非常忙碌的职业,比赛、赛前分析、赛后復盘、训练、研发……一年到头没几天是真能休息的。
  不怪很多车手都说没有时间陪伴家人,工作日程比一般打工人满得多、还全球到处飞,时间空间都不支持陪伴家人。
  某些车手就不一样了,他们虽然没时间陪伴家人,但他们的家人可以陪著他们到处飞。
  就比如马克斯·维斯塔潘,他的父亲乔斯·维斯塔潘就常常在比赛现场支持他……考虑到马克斯·维斯塔潘的童年经歷,乔斯·维斯塔潘的陪伴或许並不值得称道。
  就比如汤彻,他的小姨汤景清一直支持著他,无论场上场下。
  场下的支持远比场上的多。
  法务、商务、公关……所有和汤彻相关的工作都是汤景清在主持。
  大部分工作交给团队处理,汤景清负责统筹;少部分工作由汤景清亲自处理,譬如管理汤彻的社交媒体。
  汤景清:让我康康,今天又有哪些小浪蹄子试图勾引我家阿彻。
  经常有模特、网红之流给汤彻的ins发私信,发的內容……
  【写到这里我希望读者记一下我们域名 101 看书网书库广,????????????.??????任你选 】
  汤景清:不堪入目!
  ins的审核尺度相对小,私信还算收敛,推特私信就……汤景清都不敢看。
  汤景清:像这种情况,社媒怎么能让阿彻亲自管理?我们家阿彻还是个孩子!
  不过,话又说回来了,阿彻都19岁了,要正经谈恋爱也可以了。
  汤景清:“阿彻,要不要我给你介绍个女朋友啊?”
  汤彻:“女朋友只会影响我开车的速度。”
  汤景清:行吧,反正才19岁,不著急。
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  进入这个比赛周末之前,还是先来了解一下赛道。
  伊莫拉赛道不仅承载著恩佐父子的悲伤往事,还承载著f1的悲痛歷史——塞纳魂断於此。
  ……
  伊莫拉赛道单圈全长4.909公里,仅有一段drs区,共包含19个弯角,其中左弯10个、右弯9个。
  正赛设置63圈,总里程309.049公里。
  赛道整体坐落於丘陵地带,呈现出明显的起伏特徵,全场最高落差达34.4米,全油门占比约71%,平均弯心速度达到205公里/小时。
  伊莫拉是典型的老派高速永久赛道,因狭窄的路面、极小的容错率和极高的超车难度,被车迷称为“无墙的摩纳哥”。
  赛道大部分路段仅能容纳两车並行,外侧缓衝区多为砾石和草地,紧邻护墙,车手一旦出现走线失误,极易引发上墙或陷车事故。 ↑返回顶部↑

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