第33章 pole position！（3 / 5）
汤彻超越维斯塔潘！
勒克莱尔与维斯塔潘並排，他能超越维斯塔潘吗？
维斯塔潘守住了位置！
还没结束，勒克莱尔还跟在维斯塔潘身后，他们的位置之爭还没结……安全车！安全车！
汤彻在tr里问：“谁出事故了？”
马蒂亚：“周冠宇，他……”
汤彻赶忙问：“冠宇没事吧？”
马蒂亚：“周看起来非常健康。”
汤彻鬆一口气：“冠宇怎么出的事故，被谁撞了吗？”
“周在起步阶段和皮埃尔发生了碰撞。”碰撞双方一个是汤彻的髮小，一个是汤彻的队友，马蒂亚不好偏向谁，就直接说fia的仲裁结果，“赛会將这次碰撞判定为比赛事故。”
汤彻暂时不知道事故细节，不予置评。
第4圈，安全车离场，比赛进入动態发车阶段。
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#2022赛季f1艾米利亚·罗马涅大奖赛衝刺赛集锦（f1 tv解说）#
lap4：
“汤彻这次发车非常漂亮，他成功带开了马克斯·维斯塔潘一段安全距离。但我们知道马克斯·维斯塔潘肯定会追上来的……夏尔·勒克莱尔追近马克斯·维斯塔潘！”
“夏尔·勒克莱尔帮到了汤彻，他对马克斯·维斯塔潘的牵制使得汤彻能够比较轻鬆地向前推进。”
“但这並不代表汤彻可以高枕无忧。如果汤彻不能儘快带开差距，等到drs可用，汤彻可就不容易守住位置了。”
lap6：
“夏尔·勒克莱尔开启drs！但他的尾速还不够他在1號弯发起进攻。他能在2號弯进攻吗？没有机会！”
lap9：
“勒克莱尔再次尝试爭夺比赛领先位置！两圈前就尝试使用drs超越维斯塔潘，但时机並不成熟。这次勒克莱尔跟得更近，他能成功超越维斯塔潘吗？”
“夏尔·勒克莱尔切入內线！他成功超越了维斯塔潘！”
“现在进入5號弯，这是维斯塔潘的绝佳反击机会……夏尔·勒克莱尔率先抱住弯心！”
lap14：
“夏尔·勒克莱尔已经將对维斯塔潘的领先差距带开到1.2秒，並且，仅仅落后汤彻0.8秒。”
“勒克莱尔开启drs！他够距离在1號弯发动进攻吗？不够！他或许还需要一到两圈。”
lap16：
“这次1號弯还是不够，但4號弯够了！夏尔·勒克莱尔取得领……汤彻在5號弯走交叉线……夺回领先！”
lap17： ↑返回顶部↑
勒克莱尔与维斯塔潘並排，他能超越维斯塔潘吗？
维斯塔潘守住了位置！
还没结束，勒克莱尔还跟在维斯塔潘身后，他们的位置之爭还没结……安全车！安全车！
汤彻在tr里问：“谁出事故了？”
马蒂亚：“周冠宇，他……”
汤彻赶忙问：“冠宇没事吧？”
马蒂亚：“周看起来非常健康。”
汤彻鬆一口气：“冠宇怎么出的事故，被谁撞了吗？”
“周在起步阶段和皮埃尔发生了碰撞。”碰撞双方一个是汤彻的髮小，一个是汤彻的队友，马蒂亚不好偏向谁，就直接说fia的仲裁结果，“赛会將这次碰撞判定为比赛事故。”
汤彻暂时不知道事故细节，不予置评。
第4圈，安全车离场，比赛进入动態发车阶段。
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lap4：
“汤彻这次发车非常漂亮，他成功带开了马克斯·维斯塔潘一段安全距离。但我们知道马克斯·维斯塔潘肯定会追上来的……夏尔·勒克莱尔追近马克斯·维斯塔潘！”
“夏尔·勒克莱尔帮到了汤彻，他对马克斯·维斯塔潘的牵制使得汤彻能够比较轻鬆地向前推进。”
“但这並不代表汤彻可以高枕无忧。如果汤彻不能儘快带开差距，等到drs可用，汤彻可就不容易守住位置了。”
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“夏尔·勒克莱尔开启drs！但他的尾速还不够他在1號弯发起进攻。他能在2號弯进攻吗？没有机会！”
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“勒克莱尔再次尝试爭夺比赛领先位置！两圈前就尝试使用drs超越维斯塔潘，但时机並不成熟。这次勒克莱尔跟得更近，他能成功超越维斯塔潘吗？”
“夏尔·勒克莱尔切入內线！他成功超越了维斯塔潘！”
“现在进入5號弯，这是维斯塔潘的绝佳反击机会……夏尔·勒克莱尔率先抱住弯心！”
lap14：
“夏尔·勒克莱尔已经將对维斯塔潘的领先差距带开到1.2秒，並且，仅仅落后汤彻0.8秒。”
“勒克莱尔开启drs！他够距离在1號弯发动进攻吗？不够！他或许还需要一到两圈。”
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“这次1號弯还是不够，但4號弯够了！夏尔·勒克莱尔取得领……汤彻在5號弯走交叉线……夺回领先！”
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