第45章 僵局破了还有僵局?(2 / 3)

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  休·伯德:“你只是失去了尾流。”
  佩雷兹:“看看我的数据吧!man!我正在失去动力!”
  通过后视镜目睹佩雷兹突然掉队的赛恩斯大惊,却不敢相信,马上在tr里问:“佩雷兹发生甚么事了?”
  赛恩斯的比赛工程师阿达米:“不知道。”
  赛恩斯:“是故障吗?”
  阿达米:“也许。”
  失去什么尾流能让佩雷兹在赛道上慢整整3秒?
  就是故障!
  赛恩斯:“我现在落后汤多少?”
  阿达米:“落后汤0.5秒,下一个drs区可以使用drs。”
  赛恩斯和阿达米玩我不问你不说的同时,马蒂亚主动甚至於著急忙慌地在tr里提醒汤彻:“佩雷兹应该是出故障了,他现在已经掉到赛恩斯身后4秒外,16號弯之后的drs区,赛恩斯肯定会发动进攻。”
  汤彻:“copy。”
  出16號弯,经过drs检测线,赛恩斯有drs。
  赛恩斯嘴角一歪:rb18的极限已经到了,现在该我的f1-75登场了!
  drs!启动!
  drs区末端抽头!17號弯之前的剎车区並排!
  赛恩斯的尾速更快!但汤彻在靠17號弯內线的那一边!
  抢线路!汤彻切入內线!两辆车在弯中发生了轻微的碰撞!两辆车看起来都没有明显的车损!
  出弯……汤彻的出弯速度更快!
  眨眼经过17號弯之后的drs区,赛恩斯还有drs!
  drs!再次启动!
  这次赛恩斯在1號弯的剎车区前就取得了领先!直接切入內线!汤彻根本守不住!
  但汤彻並没有被赛恩斯带开!汤彻死死咬在赛恩斯身后1秒內!
  出8號弯,经过drs检测线,汤彻在赛恩斯身后0.8秒,可以使用drs!
  即便at03有更强的直道性能,8號弯之后的drs区也不够追到进攻范围。
  连续弯里不能被甩开!
  过12、13號弯,汤彻又被甩到0.8秒!出15號弯的瞬间甚至被甩开到0.9秒!
  之前佩雷兹领先汤彻的时候在弯中可无法把汤彻甩到0.6秒开外!
  可见法拉利赛车的弯道性能確实非常强悍!
  f1-75:弯道快才是真的快!谁直线不会给油? ↑返回顶部↑

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