第300章 离谱的半固態电池!(3 / 3)
前两项解决的是晶片和存储,直接补全了华芯科技在全產业链上的一个短板。
从此华星终端可以实现从手机soc到內存、快闪记忆体的完全自研自產,不再受制於人。
而系统贴心奖励的技术蓝图更是確保了未来的技术领先性。
至於第三项……兴奋了一圈后,他的目光最终落在了半固態电池技术上,並再次咽了咽口水。
这个容量密度是不是太高了,不说华星系的高密度电池,就算是他记忆中2028年商用的固態电池技术的能量密度也没有这个高。
系统奖励的这个版本似乎更加成熟和完美,470wh/kg仅仅只是半固態电池?
这已经是他从系统中兑换的高密度电池的二倍以上……看来不同世界的科技发展的果然不一样。
不过现在归他了,瞬间沈飞就想到了这个电池的一个好用处,那就是车载电池。
把这块电池用在电动汽车上,意味著同等重量下,续航里程可以轻鬆突破1000km。
原本为了续航里程想搞的增程模式,在这项电池面前似乎可以被放弃……
不对,还不能被放弃,成本依旧是个问题……毕竟他也要“小小”的赚点钱! ↑返回顶部↑
从此华星终端可以实现从手机soc到內存、快闪记忆体的完全自研自產,不再受制於人。
而系统贴心奖励的技术蓝图更是確保了未来的技术领先性。
至於第三项……兴奋了一圈后,他的目光最终落在了半固態电池技术上,並再次咽了咽口水。
这个容量密度是不是太高了,不说华星系的高密度电池,就算是他记忆中2028年商用的固態电池技术的能量密度也没有这个高。
系统奖励的这个版本似乎更加成熟和完美,470wh/kg仅仅只是半固態电池?
这已经是他从系统中兑换的高密度电池的二倍以上……看来不同世界的科技发展的果然不一样。
不过现在归他了,瞬间沈飞就想到了这个电池的一个好用处,那就是车载电池。
把这块电池用在电动汽车上,意味著同等重量下,续航里程可以轻鬆突破1000km。
原本为了续航里程想搞的增程模式,在这项电池面前似乎可以被放弃……
不对,还不能被放弃,成本依旧是个问题……毕竟他也要“小小”的赚点钱! ↑返回顶部↑