第582章 共享汽车加入华星系(2 / 3)

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  “海鱼……也在跟。”张云帆回想了一下,“他们刚推出了光芒计划,条件和我们差不多。
  奖金甚至还要丰厚一些。但他们的用户基数太小,转化率不如我们。”
  王思聪点了点了头:“开始烧钱吧,今年用不著盈利。
  把企鹅的投资,烧完也不是问题,註册用户和用户平均转化资金要再上一个档次。”
  “放心吧,王总,我们再怎么烧也达不到这一步的,別看咱们一直在烧钱,咱们还是有一点点盈利的。
  至於指標,我们有信心完成。”
  ……
  星河创作者平台发布以后,立刻让熊猫短视频的创作博主感受到了风口。
  这个机会不能错过。
  慢手那边也在第一时间启动了创作者服务平台计划,但如何让用户不烦恼的插入gg,这是一个值得研究的问题。
  …………
  另一边,九月二十五號,京都,梦想汽车总部。
  李响看著眼前的最新报告,再次升起了一股无名火。
  过去几周,星驰汽车的销量一直稳定在6000台,又是一个月销过2万的超级爆款,而他们的梦想one,在宣布转型后,內部爭议很大。
  有人支持,有人反对,有的人甚至直接辞职。
  但最难的还是技术。
  增程器、三电系统、电池管理、快充技术……这都是他们的短板。而星河汽车,在这些领域已经领先了至少两代以上。
  秉承著打不过就加入的思路,他决定投降!
  “李董,”助理走进来,“星河汽车那边回话了,沈世华、顾昌旭董事长明天有空,可以见面。”
  李响点点头。
  “需要准备什么吗?”秘书问道。
  “准备诚意。”李响转过身,“把新项目l9ev的设计图带上,把我们的技术路线带上,把我们的採购预算带上。”
  “告诉星河汽车,我们是想合作,不是想偷技术。”
  梦想汽车转型一段时间后,李响发现,增程平台確实可以结合两者的优势。
  但电控系统依然很重要,增程器的转化效率也得要好,否则还不如燃油车……
  市面上最好的合作伙伴就是星河汽车。
  他没想投这么快的,但在考察了多家企业后,他最终还是选择了低头。
  …………
  第二天下午,京都,星河汽车总部。
  李响第一次如此近距离的看到沈世华,比他想像中的更加和善,也比他想像中的精明。 ↑返回顶部↑

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