第829章出现质量问题的model3（3 / 3）
这不是软体更新的问题，这是电池物理特性的问题。
所有鋰电池在低温下都会衰减，跟谁造的车没关係。”
“温尼伯零下二十五度的时候，我的model 3实际续航不到200英里。
我有心理准备，但说实话，还是比预期差。”
这些真实的声音，比任何媒体的评测都更有说服力。
沈世华看到了。
星河汽车总部，董事长办公室。
沈世华对於特斯拉的问题非常清楚：续航虚標、內饰粗糙、做工不稳定、交付延迟严重、售后服务跟不上。
但顾昌旭没有笑。
因为他们知道，特斯拉最大的优势不在这些细节上。
特斯拉的优势在品牌。
它的用户，尤其是第一批用户，买的不是一台电动车，买的是一种身份认同。
“特斯拉车主”这五个字本身就是一个標籤……虽说在他看来是大冤种，但在……在某些群体里，这就是信仰。
这种对国外品牌的信仰，是所有传统车企和新能源车企加起来都打不过的。
星河要想贏，不能只靠產品。
要靠时间，靠口碑，靠一步一步把用户的信任赚回来。 ↑返回顶部↑
所有鋰电池在低温下都会衰减，跟谁造的车没关係。”
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我有心理准备，但说实话，还是比预期差。”
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星河汽车总部，董事长办公室。
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