第838章 挪威是个小市场（2 / 3）
它的內饰不是粗糙，面板缝隙的一致性达到了德国豪华品牌的水平，座椅的皮质和缝线比model x高了整整一个档次。
它不只是一台好电动车。它是一台好车。”
这句话被翻译成中文、英文、德文、挪威文，在社交平台上被疯狂转发。
有意思的是，斯文森在对比表格里列出了几乎所有竞品的数据。
比如特斯拉、捷豹、路虎、唯独没有宝马x5的插混版和奔驰gle的新能源版。
不是他忘了测，是他被要求不要测。
当然，motor norge的编辑手记里含糊地提了一句：“由於宝马和奔驰是星途凌云在欧洲的合作伙伴，为了保持测评的独立性，我们选择不將合作方车型纳入对比范围。
我们选择不將合作方车型纳入对比范围。”
但挪威的网友不买帐。
评论区里全是调侃：“所以宝马和奔驰的车是不能比，还是不敢比？”
“合作方的车不对比？这独立性在哪？”
“笑死，比了怕合作伙伴难堪是吧。”
“懂了，以后买车就买合作方的竞品因为合作方的车不用被星途碾压。”
至於特斯拉也是他们的金主之一，本来想排除的，但是model x和model s在北欧电动车市场的存在感太强了。
排除它们等於无视房间里的大象，只和一堆蚂蚁比较。
所以model x的数据最终也是在列表的主要位置出现。
原本他们的技术已经够强悍了，但在星河面前，每一项都被星途凌云压了一头。
续航小，充电慢，缝隙大。
马斯克看到这份测评的时候，他再一次感受到了紧张。
特斯拉在华国受到的影响已经够厉害了，如果欧洲市场也受到影响。
那他们……所以他转发了motor norge的测评连结，还特意写了一个小评论。
“挪威是个很小的市场。
特斯拉在加州一周的销量比挪威整个电动车市场一个月的销量还多。
所以我们不会为了测评而测评，是什么水平就是什么效果，不会花钱买成绩。
格局很重要。”
这条推特发出去，无数的圣徒立刻纷纷表示支持。
“马斯克说得对，真实才是最重要的。”
“挪威確实太小了，真不知道有些车企是在想什么。”
“星河只能在特斯拉吃剩的边角料市场里蹦躂”
华国的特斯拉粉丝们更是集体高潮，纷纷搬运马斯克的推特截图。 ↑返回顶部↑
它不只是一台好电动车。它是一台好车。”
这句话被翻译成中文、英文、德文、挪威文，在社交平台上被疯狂转发。
有意思的是，斯文森在对比表格里列出了几乎所有竞品的数据。
比如特斯拉、捷豹、路虎、唯独没有宝马x5的插混版和奔驰gle的新能源版。
不是他忘了测，是他被要求不要测。
当然，motor norge的编辑手记里含糊地提了一句：“由於宝马和奔驰是星途凌云在欧洲的合作伙伴，为了保持测评的独立性，我们选择不將合作方车型纳入对比范围。
我们选择不將合作方车型纳入对比范围。”
但挪威的网友不买帐。
评论区里全是调侃：“所以宝马和奔驰的车是不能比，还是不敢比？”
“合作方的车不对比？这独立性在哪？”
“笑死，比了怕合作伙伴难堪是吧。”
“懂了，以后买车就买合作方的竞品因为合作方的车不用被星途碾压。”
至於特斯拉也是他们的金主之一，本来想排除的，但是model x和model s在北欧电动车市场的存在感太强了。
排除它们等於无视房间里的大象，只和一堆蚂蚁比较。
所以model x的数据最终也是在列表的主要位置出现。
原本他们的技术已经够强悍了，但在星河面前，每一项都被星途凌云压了一头。
续航小，充电慢，缝隙大。
马斯克看到这份测评的时候，他再一次感受到了紧张。
特斯拉在华国受到的影响已经够厉害了，如果欧洲市场也受到影响。
那他们……所以他转发了motor norge的测评连结，还特意写了一个小评论。
“挪威是个很小的市场。
特斯拉在加州一周的销量比挪威整个电动车市场一个月的销量还多。
所以我们不会为了测评而测评，是什么水平就是什么效果，不会花钱买成绩。
格局很重要。”
这条推特发出去，无数的圣徒立刻纷纷表示支持。
“马斯克说得对，真实才是最重要的。”
“挪威確实太小了，真不知道有些车企是在想什么。”
“星河只能在特斯拉吃剩的边角料市场里蹦躂”
华国的特斯拉粉丝们更是集体高潮，纷纷搬运马斯克的推特截图。 ↑返回顶部↑