第一百零二章:练习赛亮相(2 / 3)

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  整辆车都展示了华夏在新能源领域的技术积累,转化为赛道上的性能优势。
  这辆车的代號“龙王”,寓意在赛道上能呼风唤雨,具有主宰之力(实际就是沈龙王,技术员都懂)
  这辆车的悬掛系统前后都採用推桿式悬掛,轮胎也是专门设计,前后轮宽度分別减少25mm和30mm。
  这些都不是最牛的。
  最牛的是悬掛系统的“虚擬转向拉杆”与“推桿”的材料,这是连结车轮与底盘,瞬间承受巨大衝击力的核心结构件。
  採用的是一款新材料,他们命名为龙王01號。
  密度仅为1.8 g/cm3,做到比碳纤维轻的超轻量。
  而抗拉强度达到了3500 mpa,是顶级鈦合金(如ti-6al-4v,约1000 mpa)的3倍以上。
  还有极致的韧性,断裂韧性为120 mpa·m^0.5,意味著在承受巨大衝击时,它不会像碳纤维那样碎裂,而是像金属一样弯曲吸能。
  耐超高温,在1200°c高温下仍能保持大部分强度,远超剎车盘產生的近千度高温。
  这是万恆研发组这次最大的底牌。
  研究出来的员工因此获得了500万的奖金,是一位航天材料专业毕业的博士生做出来的。
  它是碳纳米管定向排列增强的“超晶格”鈦基复合材料。通过將纳米级碳管像钢筋一样植入鈦基体,並以特定晶格排列,实现了“轻如碳、硬如钢、韧如鈦”的梦幻组合。(註:专业数据资料来源网络,不確定可行性,请勿轻易尝试。)
  不过当前是实验室手工打造,手搓,一套推桿与拉杆的造价约为200万至300万美元。仅够组装几辆f1赛车,且生產周期很长。
  这些內部材料,展示不出来,只有比赛才能看到好不好。
  整辆车的外观,非常酷炫,就是那种五彩斑斕的黑,用的是星辰炫黑那种感觉,星河银为底色,星海蓝为配色,深邃而幽蓝,在车尾翼上雕刻sy和一条腾飞的龙。
  车號为7號,因为沈月说她喜欢7。这辆车代號:龙王7號(星海:sy-01)。
  沈月这辆车,象徵著华夏速度,开闢自己的轨道。
  万恆和启源不同的点,启源的欧阳总裁是个喜欢演讲的,每个產品5分能力,7分宣传,10分价格。
  万恆很少做这方面的演讲,但是仔细一看,生活中方方面面都用上了他家的產品。
  目前仅此一辆,还没有量產出来。
  手搓最强。
  现代十二级钳工。
  造飞机的工程师都被挖过来了。
  民营企业只要想干事业,非常能干,集中大钱办大事。
  其实这个材料真正运用航天更合適。
  航天级轻量化:每减轻1克,火箭发射成本就能节省约1万美元。
  军工级抗衝击:可作为战斗机起落架或装甲车的重要部件。
  高温稳定性:可用於製造太空梭发动机中承受极端高温的精密部件……
  沈月在车队一直適应这辆车,隨时改进。 ↑返回顶部↑

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