第一百零八章:排位赛淘汰是不可能的(4 / 5)

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  今年新规,多了一个车队,所以是11个车队,22个车手。
  第一阶段q1,22名车手,一起出发,淘汰最慢的6位,这6位在正赛位置是排在17-22位,如果被淘汰车手的最快圈速慢於q1全场最快圈速的107%,那么直接淘汰,止步排位赛。
  沈月在q1,排第3位!
  解说员:哇呜!
  f1 tv官方直播很惊讶,第一阶段排位赛第三?那就意味著她肯定是能进入正赛的。
  那么沈月已经是三十多年来第一位能进入正赛比赛的f1女车手,突破歷史记录了。
  他们大肆夸讚是因为星海车队的车好。
  可是很可惜,星海车队的另外一位选手,王杏春是在第21位,被淘汰了,幸运的是他躲过了107%规则,他拥有参加正赛的资格,虽然是排在21位,他后面那位车手没有那么幸运,直接淘汰,无缘f1正式比赛。
  第二阶段q2,剩下16位车手上场,继续淘汰慢的6位车手。
  这一次,沈月还在第三!!!
  稳定的不可思议。
  第三阶段q3,剩下10名车手,这一次不淘汰,直接决定10位车手正赛的时候发车位置。
  进入第三阶段,为了公平,每位车手会获得一套额外的全新软胎,用於这个阶段的比赛。
  每位车手在整个比赛的轮胎配额的固定的,一般是13套干地胎,从练习赛就开始算,用掉的轮胎会从总配额中扣除。
  第三阶段,车手们也没有想到,来自华夏的女车手居然一路跟他们到了q3,已经在竞爭1到10的排序了,而且她的成绩一直稳定的发挥。
  简直不可思议。
  那辆车有黑科技,还是她这个人不一样?
  不过到了这里的时候,其他车手已经开始尊敬她了,没有因为她的性別,轻慢的笑,挥手之类的。
  实力是最好的语言,不需要翻译。
  看比赛的观眾情绪也非常激动。
  这种淘汰赛看的太刺激了。
  最后精英10位比拼。
  甚至有的人觉得这比正赛更好看。
  这10位都是大佬。
  休息8分钟后开始,他们第三阶段排位赛的名次將决定他们正赛的发车位置。
  沈月也短暂的休息。
  外头的声音很大,欢呼声,吶喊声,吵闹声。
  赛道上轰鸣声。
  手心也一直出汗。
  赛车的精细控制比她想的还要精细。 ↑返回顶部↑

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