第121章 俺们山东银要有自己的飞机(2 / 2)

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  托马斯·博尔顿,原道格拉斯飞机公司发动机总工程师,擅长液冷发动机与星型气冷发动机研发,失业一年半,靠救济金度日。
  亨利·卡曼,原诺斯罗普公司气动设计专家,精通单翼战机布局,曾参与轻型轰炸机设计,如今在汽修厂打零工。
  约瑟夫·韦伯,原洛克希德公司生產工艺总技师,手下有三百多名高级鈑金、铆接、精密加工技工,全部失业在家。
  这三个人,与霍华德一起,构成了南加州航空失业人才的四大核心。田汾一一与他们面谈,开出的待遇层层加码:总设计师、发动机专家月薪两百大洋,普通工程师一百四十四大洋,高级技工六十大洋,安家费从六百到两千八百大洋不等,全部承诺“全家迁移、永久安置”。
  博尔顿攥著合约,手不停地抖“我妻子有肺病,在美国看不起医生……你们真的管治病?”
  田汾点头“山东有军方医院,外国专家坐诊,全程免费。”
  卡曼红著眼眶“我的孩子已经輟学一年了,我连课本都买不起……”
  田汾“到了济南,我们建专属的外籍子弟学校,全英文教学,一直读到大学,全部免费。”
  韦伯哽咽著说“我手下的弟兄,都是跟著我十几年的老技工,他们饿了太久了……”
  田汾“只要他们愿意来,一个都不落下,全部录用,当天签约,当天领取一半安家费。”
  没有丝毫犹豫,没有半点迟疑。
  埃弗雷特·霍华德第一个提笔,在僱佣合约上籤下了自己的名字;紧接著,托马斯·博尔顿、亨利·卡曼、约瑟夫·韦伯纷纷落笔。短短一个下午,云雀酒吧里就有超过两百名技术人员签约,所有人都只有一个念头:离开这个饿殍遍地的美国,去中国,重新拿起设计笔与工具,造真正的飞机。
  田汾看著眼前这群激动得热泪盈眶的顶尖人才,心中鬆了一口气。他知道,有这四位核心带头人牵头,召集齐一千人,只是时间问题。
  当晚,田汾在伯班克租下了一整栋閒置办公楼,设立“山东航空人才招募站”,对外公开接受报名。消息如同长了翅膀,一夜之间传遍了南加州的每一个失业航空工人家庭。第二天一早,招募站外便排起了长龙,从工程师到技工,从设计师到试飞员,拖家带口,络绎不绝。
  田汾与隨行秘书、副官日夜不停,审核资歷、签订合约、发放安家费定金。仅仅十天时间,总设计师、气动、发动机、结构、材料、工艺、试飞等各类工程师三百一十二人,高级鈑金工、铆接工、精密加工工、装配工、仪表工六百八十七人,合计整整九百九十九人,只差一人,便凑齐了刘珍年要求的一千人之数。
  最后一人,是原柏林纳-乔伊斯飞机公司的海军战斗机试飞专家,年近五十,一战老兵,失业三年,靠乞討为生,在签约的那一刻,老人跪在地上,紧紧握著田汾的手,泣不成声。
  一千人,完整的军用航空產业链,从设计到生產,从研发到试飞,全部集齐。
  田汾站在招募站的窗前,望著楼下欢呼雀跃的美国技术人员,提笔写下加密电报,传回山东济南
  “钧座:一千航空人才,尽数招募完毕,皆愿举家赴鲁。不辱使命。” ↑返回顶部↑

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