第123章 铁路隨著扩张延伸（1 / 3）
倭岛的征伐进行的很快。
三万大秦將士登陆之后，用了不到一个月的时间就把整个倭岛从西到东扫了一遍。
那些藏在深山密林里的零星部落根本构不成任何威胁，搜索队的推进速度快得像梳子篦头髮，一座山一座山地过，一个谷一个谷地清。
偶有遇到躲在岩洞里试图顽抗的，几发步枪弹打进去就没了声息，或者直接一颗手掷的炸药包丟进洞口，轰隆一声连洞带人一起埋了。
到十一月底，东征主將陈錚向咸阳报送了最后一份战报：全岛肃清。
歼灭倭人约二十余万，俘获符合年龄条件的健壮男女十万余人，已集中编入临时营地。
徐福那批人当中，三千童男童女只剩下两千余人，十几年间病死的、意外身亡的、跟倭人通婚跑散的不在少数。
剩余的人被统一收拢，由运兵船送回大陆。
嬴政的旨意很快下达：十万倭人矿工就地编入石见银山矿场，由工部派遣官员和工匠负责管理，按人头配给口粮和粗布衣裳，一日两餐，干满三年可减刑一等，干满十年转为民籍。
当然，这只是纸面上的说法，银山挖完之前，这些人一个都走不了。
但有了这个名义，矿上的管理就顺畅了许多。
倭人矮小的身形在低矮狭窄的矿道里確实方便，弯腰钻进去就能干活，连撑著顶壁的工夫都省了。
大秦派去的监工头一次看到那些倭人矿工在不到一人高的矿道里来去自如，嘖嘖称奇了好一阵子。
白银开始从石见银山源源不断地开採出来。
第一批银锭运回咸阳的时候是冬天，铸造坊昼夜不停地赶工，把银锭熔铸成一枚枚圆形的银幣，正面压著“大秦通宝“四个字，背面是一柄剑的纹样，那是嬴政的曹操剑。
银幣很快投入了咸阳和关中各地的市面流通。
百姓们拿著自家的红薯、玉米、布匹、陶器去集市上卖了，换回来一把把沉甸甸的银幣揣在怀里，发出的响声清脆悦耳。
商人们也活泛起来了，从前货物堆在仓库里卖不出去，因为买家手里没钱。
如今银幣大量流入，市场上的交易量猛增了好几倍。
关中最大的粮商一个月內进了三趟货，每次都被抢购一空。
手工业作坊的规模也在扩张，从织布到冶铁到木工製作，到处都在招人。
钱流通起来，物资流通起来，整个大秦的经济像一台被鬆开了阀门的蒸汽机，轰隆隆地加速运转。
到四十五年底，大秦的“钱荒“问题已经基本解决，铜钱和银幣並行流通，市面上的交易量达到了空前规模。
接下来是铁路。
关中的试验铁路运行了一年多，运力提升的幅度有目共睹。
原本从咸阳到灃水渡口要走一天一夜的牛车，蒸汽机车一个时辰就到了。
工部的官员们连夜计算了一笔帐：如果在全大秦的主要產粮区和工业区之间都铺上铁路，粮食、铁料、布匹、建材的运输成本能降低八成以上，调度时间缩短至少三分之二。
这个帐算出来之后朝堂上没有人反对，始皇帝更是直接批了五年的预算，要求工部在五年之內把关中、巴蜀、中原、齐鲁之间的铁路主干线全部贯通。
铁路需要钢铁，大秦的钢铁產量在四十四年突破了五百万吨，四十五年又涨到了八百万吨，到四十七年已经稳稳地站上了一千万吨。
钢铁够用，但铁路还需要大量修路的劳工。 ↑返回顶部↑
三万大秦將士登陆之后，用了不到一个月的时间就把整个倭岛从西到东扫了一遍。
那些藏在深山密林里的零星部落根本构不成任何威胁，搜索队的推进速度快得像梳子篦头髮，一座山一座山地过，一个谷一个谷地清。
偶有遇到躲在岩洞里试图顽抗的，几发步枪弹打进去就没了声息，或者直接一颗手掷的炸药包丟进洞口，轰隆一声连洞带人一起埋了。
到十一月底，东征主將陈錚向咸阳报送了最后一份战报：全岛肃清。
歼灭倭人约二十余万，俘获符合年龄条件的健壮男女十万余人，已集中编入临时营地。
徐福那批人当中，三千童男童女只剩下两千余人，十几年间病死的、意外身亡的、跟倭人通婚跑散的不在少数。
剩余的人被统一收拢，由运兵船送回大陆。
嬴政的旨意很快下达：十万倭人矿工就地编入石见银山矿场，由工部派遣官员和工匠负责管理，按人头配给口粮和粗布衣裳，一日两餐，干满三年可减刑一等，干满十年转为民籍。
当然，这只是纸面上的说法，银山挖完之前，这些人一个都走不了。
但有了这个名义，矿上的管理就顺畅了许多。
倭人矮小的身形在低矮狭窄的矿道里確实方便，弯腰钻进去就能干活，连撑著顶壁的工夫都省了。
大秦派去的监工头一次看到那些倭人矿工在不到一人高的矿道里来去自如，嘖嘖称奇了好一阵子。
白银开始从石见银山源源不断地开採出来。
第一批银锭运回咸阳的时候是冬天，铸造坊昼夜不停地赶工，把银锭熔铸成一枚枚圆形的银幣，正面压著“大秦通宝“四个字，背面是一柄剑的纹样，那是嬴政的曹操剑。
银幣很快投入了咸阳和关中各地的市面流通。
百姓们拿著自家的红薯、玉米、布匹、陶器去集市上卖了，换回来一把把沉甸甸的银幣揣在怀里，发出的响声清脆悦耳。
商人们也活泛起来了，从前货物堆在仓库里卖不出去，因为买家手里没钱。
如今银幣大量流入，市场上的交易量猛增了好几倍。
关中最大的粮商一个月內进了三趟货，每次都被抢购一空。
手工业作坊的规模也在扩张，从织布到冶铁到木工製作，到处都在招人。
钱流通起来，物资流通起来，整个大秦的经济像一台被鬆开了阀门的蒸汽机，轰隆隆地加速运转。
到四十五年底，大秦的“钱荒“问题已经基本解决，铜钱和银幣並行流通，市面上的交易量达到了空前规模。
接下来是铁路。
关中的试验铁路运行了一年多，运力提升的幅度有目共睹。
原本从咸阳到灃水渡口要走一天一夜的牛车，蒸汽机车一个时辰就到了。
工部的官员们连夜计算了一笔帐：如果在全大秦的主要產粮区和工业区之间都铺上铁路，粮食、铁料、布匹、建材的运输成本能降低八成以上，调度时间缩短至少三分之二。
这个帐算出来之后朝堂上没有人反对，始皇帝更是直接批了五年的预算，要求工部在五年之內把关中、巴蜀、中原、齐鲁之间的铁路主干线全部贯通。
铁路需要钢铁，大秦的钢铁產量在四十四年突破了五百万吨，四十五年又涨到了八百万吨，到四十七年已经稳稳地站上了一千万吨。
钢铁够用，但铁路还需要大量修路的劳工。 ↑返回顶部↑