第119章 林甲的看法（4 / 4）
林甲觉得陈元光简直活在自己的世界里，没有走出来过，她哀叹道：“你知道光甲科技现在有多少人吗？”
陈元光思考半天，想不出结果，他只能看到公司OA里的部门和地方分公司在增加，每次高管会议上的陌生面孔越来越多，孙仁杰和他的见面频率从每周一次降低到每月一次。
“不知道。”
林甲说：“光是华国公司总部是1761人，各省分公司一共有963人，然后海外一共是758人，一共的话已经超过三千人了。
更别说未来光甲航天，按照我们现在组织架构的膨胀速度，以及光甲航天的远景来看，我们得有两万人的规模，才能实现小行星挖矿这个目标。
当你都驾驭了两万人的组织，做汽车又有什么难度呢？”
航天工程绝对是比造车要难得多的系统性工程，不仅仅是因为管理的人更多，历史上阿美利肯登月的时候一共花了四万多名科学家和工程师耗时八年时间。
这是漫长而艰辛的征途。
虽说随着计算机技术的进步，现在不需要那么多人，但小行星挖矿依然是庞大的工程，光甲航天才在可回收火箭上迈出第一步呢。
因此林甲觉得陈元光没有考虑过这件事的难度，需要多少人的规模，她去申海交大上公选课的时候，公选课上教授给他们布置过一项作业：
“今天给大家布置一个课后思考题，最近随着开拓者火箭的成功回收，陈博士旗下的光甲航天在小行星挖矿上又前进了一步，回去后请大家计算一下光甲航天要实现他们的目标要花多少人。
如果大家还有空可以再统计一下每年航天专业的毕业生有多少，这样你们就能对未来毕业时的就业情况有个初步估计，是乐观还是悲观。”
后来教授结合定量分析法算出来的人数是两万名工程师和研发人员，不包含制造的蓝领工人。
陈元光说：“这是以现有技术估计，随着AI技术的进步，实际上要不了这么多人。”
他心想，在未来阿尔法一个人就把这一切都包办了，压根不需要人类。
林甲见陈元光解释，她淡淡道：“那造车需要的人数下降比例应该比小行星挖矿下降的更多才对。”
陈元光从林甲语气中听出了讥讽的味道，他说：“我明白你的意思，我之前只是一个想法，从这个想法到我们后续是否要亲自下场造车，打造品牌，它有很远的距离。
我的注意力不在这上面。
不过现在看来你的思考有道理，所以你有没有考虑去小米汽车担任高管？”
第一次尝试加插图
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陈元光思考半天，想不出结果，他只能看到公司OA里的部门和地方分公司在增加，每次高管会议上的陌生面孔越来越多，孙仁杰和他的见面频率从每周一次降低到每月一次。
“不知道。”
林甲说：“光是华国公司总部是1761人，各省分公司一共有963人，然后海外一共是758人，一共的话已经超过三千人了。
更别说未来光甲航天，按照我们现在组织架构的膨胀速度，以及光甲航天的远景来看，我们得有两万人的规模，才能实现小行星挖矿这个目标。
当你都驾驭了两万人的组织，做汽车又有什么难度呢？”
航天工程绝对是比造车要难得多的系统性工程，不仅仅是因为管理的人更多，历史上阿美利肯登月的时候一共花了四万多名科学家和工程师耗时八年时间。
这是漫长而艰辛的征途。
虽说随着计算机技术的进步，现在不需要那么多人，但小行星挖矿依然是庞大的工程，光甲航天才在可回收火箭上迈出第一步呢。
因此林甲觉得陈元光没有考虑过这件事的难度，需要多少人的规模，她去申海交大上公选课的时候，公选课上教授给他们布置过一项作业：
“今天给大家布置一个课后思考题，最近随着开拓者火箭的成功回收，陈博士旗下的光甲航天在小行星挖矿上又前进了一步，回去后请大家计算一下光甲航天要实现他们的目标要花多少人。
如果大家还有空可以再统计一下每年航天专业的毕业生有多少，这样你们就能对未来毕业时的就业情况有个初步估计，是乐观还是悲观。”
后来教授结合定量分析法算出来的人数是两万名工程师和研发人员，不包含制造的蓝领工人。
陈元光说：“这是以现有技术估计，随着AI技术的进步，实际上要不了这么多人。”
他心想，在未来阿尔法一个人就把这一切都包办了，压根不需要人类。
林甲见陈元光解释，她淡淡道：“那造车需要的人数下降比例应该比小行星挖矿下降的更多才对。”
陈元光从林甲语气中听出了讥讽的味道，他说：“我明白你的意思，我之前只是一个想法，从这个想法到我们后续是否要亲自下场造车，打造品牌，它有很远的距离。
我的注意力不在这上面。
不过现在看来你的思考有道理，所以你有没有考虑去小米汽车担任高管？”
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