第541章 行业震动（1W）（求月票）（6 / 9）
最早是出自百晓生论坛上的供应商员工爆料贴，后来微博上也有动静，而随着比亚迪高管在朋友圈的短评与祝贺，“九州”热卖似乎成了较为确凿的消息。
“李晖，广汽丰田的，他挺还敏锐啊。”俞兴摇摇头，“不用管他，我们自己手上的事都忙不过来呢。”
章阳煦见老板这么说，也就只留个注意力。
不过，李晖确实很敏锐。
他是广汽丰田的副总经理，手上就负责着汉兰达的业务。
虽然没来参加碳硅集团的发布会，也还是对这家新车企有好奇的，尤其听说对方有和汉兰达进行对比，就更是有了留意。
李晖是23号抵达的申城，到这边是为改款汉兰达在申城车展的亮相做一些筹备工作，他在24号听到了网络流传的数据，对于九州数千的订单只是置之一笑。
新车企炒热度的稚嫩手段罢了。
然而，事情在24日的深夜出现变化。
李晖在晚上十点多结束酒局，乘车路过浦东的世纪汇购物中心，忽然不经意的瞧见了“碳硅”的名字，勾着脑袋回头看就觉那边灯火通明的还有人在。
他立即让司机从路口调头，再次路过的确认了这家碳硅集团4s店的情况。
临近深夜11点，怎么还会有员工和顾客在？
李晖愕然的下车，走进一瞧便被当成顾客接待，至此才真正见到“九州”的实物，摸到了车内的用料，瞧见了丰富的配置。
“先生，我们要下班了，明天或者哪天你有时间，我们可以接你试驾。”员工礼貌的询问李晖，“您留个联系方式，看看哪天方便呢？”
李晖只是摇头，不发一言的离开碳硅门店。
他坐进车里再看手表，时间已经超过11点。
李晖在门店里短短的十分钟，除了感受到最后的顾客不是托，还很轻易的发现一个共同点，出声的员工们都有些嗓音嘶哑。
百闻不如一见，见了之后再回想网传数据，心里便有点不寒而栗了。
六座车型，家庭用户，丰富配置，以及免费的牌照。
李晖迭加之前知道的消息，知道碳硅集团是一家真敢于把补贴用到车身上的车企，而它不同于比亚迪强调电机在车速上的优势，已经开始贴合用户们更真切的需求。
他心情有些沉重，隐约出现一个判断，汉兰达要迎来挑战了。
李晖回到酒店，继续检索碳硅集团的相关消息，发现它并没有官宣的数据，而相关媒体也没进行过这样的报道。
难道网传数据还是有水分？只是申城门店的流量很大？又或者，碳硅集团在宣传方面的经验不足？
李晖心里存了疑问，转而便交代秘书在次日蹲守碳硅门店，直接用最笨的方法，一组组的数着一天的客流量。
到了25日的晚上，结束工作的李晖招来秘书。
“李总，我今天一组组的数了，差不多有将近150组客户。”秘书蹲了一天，也惊讶于碳硅门店的超负荷工作。
李晖有着丰富的工作经验，心里默算这种数据，认为碳硅的数千单确实掺水了，但没掺太多。
与直觉不同，广汽丰田的数据里显示，其实中高端车型的进店转化比率反而高于经济型车型，前者的目标客群精准，甚至可以做到30%-40%，后者则低到10%-15%。
越是高端的车型，竞品其实就那些，而经济型车型早就是一片竞争激烈的红海，客户们可以比较的车型太多。
李晖今天特意没有喝太多的酒，这会琢磨着碳硅集团的竞争，心里便直踌躇。 ↑返回顶部↑
“李晖，广汽丰田的，他挺还敏锐啊。”俞兴摇摇头，“不用管他，我们自己手上的事都忙不过来呢。”
章阳煦见老板这么说，也就只留个注意力。
不过，李晖确实很敏锐。
他是广汽丰田的副总经理，手上就负责着汉兰达的业务。
虽然没来参加碳硅集团的发布会，也还是对这家新车企有好奇的，尤其听说对方有和汉兰达进行对比，就更是有了留意。
李晖是23号抵达的申城，到这边是为改款汉兰达在申城车展的亮相做一些筹备工作，他在24号听到了网络流传的数据，对于九州数千的订单只是置之一笑。
新车企炒热度的稚嫩手段罢了。
然而，事情在24日的深夜出现变化。
李晖在晚上十点多结束酒局，乘车路过浦东的世纪汇购物中心，忽然不经意的瞧见了“碳硅”的名字，勾着脑袋回头看就觉那边灯火通明的还有人在。
他立即让司机从路口调头，再次路过的确认了这家碳硅集团4s店的情况。
临近深夜11点，怎么还会有员工和顾客在？
李晖愕然的下车，走进一瞧便被当成顾客接待，至此才真正见到“九州”的实物，摸到了车内的用料，瞧见了丰富的配置。
“先生，我们要下班了，明天或者哪天你有时间，我们可以接你试驾。”员工礼貌的询问李晖，“您留个联系方式，看看哪天方便呢？”
李晖只是摇头，不发一言的离开碳硅门店。
他坐进车里再看手表，时间已经超过11点。
李晖在门店里短短的十分钟，除了感受到最后的顾客不是托，还很轻易的发现一个共同点，出声的员工们都有些嗓音嘶哑。
百闻不如一见，见了之后再回想网传数据，心里便有点不寒而栗了。
六座车型，家庭用户，丰富配置，以及免费的牌照。
李晖迭加之前知道的消息，知道碳硅集团是一家真敢于把补贴用到车身上的车企，而它不同于比亚迪强调电机在车速上的优势，已经开始贴合用户们更真切的需求。
他心情有些沉重，隐约出现一个判断，汉兰达要迎来挑战了。
李晖回到酒店，继续检索碳硅集团的相关消息，发现它并没有官宣的数据，而相关媒体也没进行过这样的报道。
难道网传数据还是有水分？只是申城门店的流量很大？又或者，碳硅集团在宣传方面的经验不足？
李晖心里存了疑问，转而便交代秘书在次日蹲守碳硅门店，直接用最笨的方法，一组组的数着一天的客流量。
到了25日的晚上，结束工作的李晖招来秘书。
“李总，我今天一组组的数了，差不多有将近150组客户。”秘书蹲了一天，也惊讶于碳硅门店的超负荷工作。
李晖有着丰富的工作经验，心里默算这种数据，认为碳硅的数千单确实掺水了，但没掺太多。
与直觉不同，广汽丰田的数据里显示，其实中高端车型的进店转化比率反而高于经济型车型，前者的目标客群精准，甚至可以做到30%-40%，后者则低到10%-15%。
越是高端的车型，竞品其实就那些，而经济型车型早就是一片竞争激烈的红海，客户们可以比较的车型太多。
李晖今天特意没有喝太多的酒，这会琢磨着碳硅集团的竞争，心里便直踌躇。 ↑返回顶部↑