第658章 快请杨尚书出马(2 / 5)

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  “加筋。”张元忙说,“船壳內侧多衬几道肋骨。轮轴穿过的地方,用硬木做轴承座,里头衬铜套。”张文弼想起什么:“我在工部时见过,漕船上用过一种“减震榫』,在关节处垫软木片,能吸震。”“试试。”李匠头记下。
  接下来的日子,工棚里锯木声不断。
  第一艘实船,他们叫它“竞標一號”。
  船身比单纯使用明轮驱动的“夷陵一號”稍长,但更窄,吃水更深。
  船尾伸出的轮轴加粗了,船上巨大的轮盘拆除了,换成了船尾的螺旋桨。
  蒸汽机还是那台二手的。
  李匠头带著人改齿轮箱,忙了五天。
  按理说,拆除了轮盘,船应该轻了,可换上了螺旋桨之后,因为螺旋桨都是用铁质的,再算上硬木传动轴和增加的动力设备,船反而更重了,吃水也更深了。
  试水那天,江边围了不少人。
  船下水,点火。黑烟冒出来,螺旋桨开始转。
  先顺流,帆扬起,走得轻快。
  到了预定水域,张元汴下令:“收帆,螺旋桨!”
  帆落下。
  船身明显一顿,再水下看不见的地方,两对螺旋桨开始旋转,在水中製造推力。
  在长江的乱流中,这逆流而上的推力竟然十分的稳定!
  速度比“夷陵一號”快了些,也更稳。
  李匠头趴在船尾看,螺旋桨推出的水线笔直,带来的推力更加集中。
  “成了!”他爬回舱里,脸上又是煤灰,“后轮吃上劲了!”
  但问题很快就来了。
  跑了半个时辰,船身开始轻微抖动。
  又过一刻钟,抖动加剧,船舱里的茶碗都在桌上跳。
  “停船!”张元汴喊。
  靠岸检查。
  轮轴没事,但硬木轴承座裂了道缝。铜套磨得发烫。
  “震动还是太大。”李匠头摸著裂缝,“硬木不够韧。”
  “换枣木。”张文弼说,“枣木硬,有弹性。工部仓库里或许有存货,我去问问。”
  “来不及。”张元林说,“先用铁箍把裂缝箍上,继续试。同时找枣木。”
  加固后,船又下了水。这次跑了两个时辰,震动小了些,但没根除。
  夜里,工棚点起油灯。
  张元汴、张文弼、李匠头三人围著火盆。 ↑返回顶部↑

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