第658章 快请杨尚书出马（3 / 5）
“枣木能找到，但加工费时。”张文弼说，“而且就算换了，也只能减轻，不能除根。”
李匠头沉默了一会儿，忽然说：“咱们能不能……不硬抗震动，把它“导』出去？”
“怎么导？”
“在船壳和轮轴之间，加几根斜撑。”李匠头用炭条在地上画，“震动传过来，通过斜撑分散到整个船身，別让它聚在一个点上。”
张元汴看著图：“像伞骨。”
“对。”李匠头说，“伞骨把力散开。咱们也用这个法子，在轴承座周围，用硬木做出放射状的撑条，一头钉在船壳肋骨上。”
“试试。”张元忙说，“明天就改。”
第二天，工棚里又是一阵叮噹。硬木撑条加了八根，呈放射状固定在轴承座周围。
再次试水。震动明显小了，船跑起来平稳许多。
但速度还是不够。
李匠头琢磨：“力气是够了，但船身形状是不是也拖后腿？咱们这船，船头方，吃水深，逆水时阻力大张元汴走到江边，看那些上水的货船。有些老船工造的货船，船头微微上翘，船底较平，虽然载货少，但上水轻快。
“改船头。”他说，“船头削尖些，向上翘。船底也抬高点，减少浸水面积。”
“那载重就少了。”张文弼说。
“邮政船，本来就不载重货。”张元林说，“信件包裹，能有多重？关键是快，是稳。”
时间只剩半个月。
工棚日夜赶工。船头重削，船底抬升，船壳內侧又加了两道肋骨。
枣木也找到了，连夜加工成新的轴承座和撑条。
最后几天，所有人轮班干。张元汴也守在工棚，困了就在角落眯一会儿。
终於，在期限前三天，“竞標一號”完工。
最后一次试航，从夷陵上行至秭归，来回二百里。
去时逆水，船用螺旋桨，稳稳走了六个时辰。中途遇一段急流，船速慢下来，但没停，一步步拱了过去。
回程顺水，扬帆加螺旋桨，只用了三个时辰。
靠岸时，李匠头满脸煤灰，眼里有血丝，但咧著嘴笑：
“成了！这船，逆水一天能走八十里，顺水加倍。稳当，吃水浅，不怕浅滩。”
就在夷陵轮船局欢庆的时候，江南造船厂也拿出了他们的竞標船。
和夷陵造船厂不同，长江中下游的水流平缓，而下游地区水网密集，江南造船厂拿出的也是一种螺旋桨驱动的船，但是船身更小，有的船甚至只比渔船大一点。
如果不是蒸汽机的限制，顾宪成还想要將船造的更小。
但是江南造船厂不使用轮机，使用螺旋桨，並不是为了更大的动力，而是单纯为了小型化的需要。顾宪成的思路很简单。
江南水网密集，有的地方大船难行，小船就是最灵活方便的选择。
反正邮政船的载货量要求不大，重要的是时效性和便捷性。 ↑返回顶部↑
李匠头沉默了一会儿，忽然说：“咱们能不能……不硬抗震动，把它“导』出去？”
“怎么导？”
“在船壳和轮轴之间，加几根斜撑。”李匠头用炭条在地上画，“震动传过来，通过斜撑分散到整个船身，別让它聚在一个点上。”
张元汴看著图：“像伞骨。”
“对。”李匠头说，“伞骨把力散开。咱们也用这个法子，在轴承座周围，用硬木做出放射状的撑条，一头钉在船壳肋骨上。”
“试试。”张元忙说，“明天就改。”
第二天，工棚里又是一阵叮噹。硬木撑条加了八根，呈放射状固定在轴承座周围。
再次试水。震动明显小了，船跑起来平稳许多。
但速度还是不够。
李匠头琢磨：“力气是够了，但船身形状是不是也拖后腿？咱们这船，船头方，吃水深，逆水时阻力大张元汴走到江边，看那些上水的货船。有些老船工造的货船，船头微微上翘，船底较平，虽然载货少，但上水轻快。
“改船头。”他说，“船头削尖些，向上翘。船底也抬高点，减少浸水面积。”
“那载重就少了。”张文弼说。
“邮政船，本来就不载重货。”张元林说，“信件包裹，能有多重？关键是快，是稳。”
时间只剩半个月。
工棚日夜赶工。船头重削，船底抬升，船壳內侧又加了两道肋骨。
枣木也找到了，连夜加工成新的轴承座和撑条。
最后几天，所有人轮班干。张元汴也守在工棚，困了就在角落眯一会儿。
终於，在期限前三天，“竞標一號”完工。
最后一次试航，从夷陵上行至秭归，来回二百里。
去时逆水，船用螺旋桨，稳稳走了六个时辰。中途遇一段急流，船速慢下来，但没停，一步步拱了过去。
回程顺水，扬帆加螺旋桨，只用了三个时辰。
靠岸时，李匠头满脸煤灰，眼里有血丝，但咧著嘴笑：
“成了！这船，逆水一天能走八十里，顺水加倍。稳当，吃水浅，不怕浅滩。”
就在夷陵轮船局欢庆的时候，江南造船厂也拿出了他们的竞標船。
和夷陵造船厂不同，长江中下游的水流平缓，而下游地区水网密集，江南造船厂拿出的也是一种螺旋桨驱动的船，但是船身更小，有的船甚至只比渔船大一点。
如果不是蒸汽机的限制，顾宪成还想要將船造的更小。
但是江南造船厂不使用轮机，使用螺旋桨，並不是为了更大的动力，而是单纯为了小型化的需要。顾宪成的思路很简单。
江南水网密集，有的地方大船难行，小船就是最灵活方便的选择。
反正邮政船的载货量要求不大，重要的是时效性和便捷性。 ↑返回顶部↑