第224章 第三个飞驰圈(3 / 8)

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  快要上到顶点的时候,视角里只有右侧弯角红白路肩一点儿的视野,拐入3号弯全凭积攒的经验。
  好在这里是全场速度最低的弯道,时速在80km左右。
  一过这里,又是个超长下坡道。
  4号弯总算不是半盲弯了,但它是个下坡终点的弯,过弯难度并不比前面几个弯简单,甚至于说更难!
  因为下坡,车的速度会远超平时,又因为是下坡,所以刹车距离也变长了,还因为是下坡,前轮负荷大增,转向抓地力也下降了。
  综合这三个因素,车手在这里的任何过度操作,都会演变为推头,后果则是直接扎入砂石缓冲区。
  这里也是赛道限制边界的重点区域,非常多车手希望借助更大的路肩进行缓冲,以此来抵消上述因素带来的后果。
  这就导致,这儿非常容易超出赛道边界。
  好在,这个弯道过后,整条赛道的高低起伏程度有所降低。
  虽然落差降低,但弯速也越来越高,开起来就像是整个人在赛道上迅速左右摇摆。
  极高的g值带来的是无穷的刺激感,大脑非常喜欢这种在分秒中进行极限操作后的反馈。
  唰!
  吴轼超软胎驶过终点,最终成绩1分09秒621,算不得多优秀的成绩,仅仅排在第五。
  罗斯伯格再度拿到了第一名,1分08秒634。
  汉密尔顿落后了0.4秒,再往后的是维特尔,落后0.7秒。
  “吴轼这圈看起来非常流畅,但是速度确实慢了。”大卫点评。
  “他应该是还没有找到这条赛道的跑法。”约翰点点头。
  “这么说来,他的赛道学习力会比较弱?”大卫问道。
  “不,前七站,他有几条跑过的?”约翰摇摇头。
  大卫没有接话,知道他会继续说。
  “可能只是对于高速弯的走线把握能力没有那么高,或者说没有找到这条赛道的排位跑法。”约翰说道。
  吴轼现在的成就已经让人无法否认其的实力,大家只能从其擅不擅长这条赛道来分析他的失利。
  解说们的想法就很简单,没有车手能够擅长跑每一条赛道的。
  然而梅奔、法拉利两家p房里却不敢大意轻心。
  “吴轼的成绩是1分09秒621,落后你将近0.6秒。”bono告诉汉密尔顿。
  “马萨的成绩是多少?”老汉立马问道。
  “1分09秒719。”
  “那吴轼的成绩至少是1分09秒2,q3他绝对能够跑进1分08秒。”汉密尔顿果断说道。
  bono那边沉默了下,问道:“说说你推断的依据,我们这边也在考虑这个可能。”
  “这不太需要什么依据,他排位没有输过马萨,速度也没有落在前三外,不管他q2如何,这都不是他的真实实力。” ↑返回顶部↑

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