第293章 准备好了吗?(5 / 6)

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  他需要儘快適应梅奔的赛车,儘快和梅奔这边的研发工程师建立正確的沟通方式。
  结果没想到,刚到工厂不久,在这里就遇见了一位算不上熟人的熟人一一詹姆斯·阿里森。
  “我们正好缺少一位技术总监。”托托笑著跟吴軾说道。
  “噢,没想到能在这里见到年轻的世界冠军,吴軾你好。”詹姆斯·阿里森隨即说道。
  “我也没有想到能够在这里遇到多个车队总冠军背后的顶梁支柱,阿里森先生你好。”吴軾和他握手。
  看著两人走开,吴軾琢磨了片刻,托托这应该是要把阿里森挖来了。
  嘶,梅奔真是人才济济啊!
  法拉利六连冠的时候,阿里森就是当时窝法的空气动力学主管,这是位绝对的老资格,当时7月份听说阿里森离职法拉利的情况,吴軾还问过玛蒂娜。
  玛蒂娜表示,很多舒马赫时代留下的老人,並不能適应现在法拉利內部变化。
  实际上话外音就是,一代天子一朝臣子。
  法拉利不內斗,就不是法拉利了。
  在吴軾看来,梅奔能够建立新王朝,无非就是托托一人在车队里的统治权。
  没有激烈的政治斗爭,就不会减弱车队的战斗力。
  之后的红牛王朝也是一样,大家的目的就是为了成绩。
  等拿到成绩,队內开始为了权利而斗爭后,红牛的王朝也轰然倒塌了。
  吴軾摇摇头,现在想这些有的没的干什么呢,先去和各部门的总监熟悉下吧。
  时间缓缓流逝,很快来到了2017年3月。
  阿里森在3月1日官宣加入梅奔,担任技术总监一职。
  或许是那一面之缘,吴軾和这位新来的技术总监交流起来非常畅快。
  阿里森其实也是好奇吴軾在2015年如何取得那种成绩,当时他在法拉利目睹了这一奇蹟的诞生。
  按照他的说法,如果2016年吴軾坐入法拉利,说不定也有机会试试爭夺总冠军。
  吴軾没有否认这个说法,但依然觉得很悬。
  法拉利2016年整了不少活,他去了也只会像歪头一样黯然神伤。
  毕竟引擎爆缸这些事,他能够察觉到预兆,然后呢?
  如果是在练习赛、排位赛发现了还好说,正赛发生了,他也只能认栽。
  虽然2016年的事情已盖棺定论,但是2017年是全新的一个赛季。
  在2017年的第二次季前测试,法拉利展现了不俗的竞爭力。
  汉密尔顿甚至於公开表示:“法拉利在巴塞隆纳测试中是最快的,我认为他们是夺冠热门。”
  吴軾也跟著凑热闹,说道:“和法拉利竞爭將有巨大的压力。”
  两位梅奔车手都这么说了,铁佛寺於是就信了,在他们看来,窝法今年有机会了啊! ↑返回顶部↑

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