第355章 其实我更喜欢听...(3 / 5)

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  维斯塔潘的乾脆令人惊讶,记者仍然说道:“你们选择二停的话,最后一个stint的白胎將会新上十几圈,这对於你来说是巨大的优势。”
  维斯塔潘眯了下眼睛,回答道:“yeah,但如果二停我也需要跟在吴軾身后,这对轮胎的损耗是巨大的。
  “第一个stint中,车队已经得知了这个情况,如果我继续留在吴軾的脏空气中,那么后续stint都可能成为第一个stint的翻版。
  记者继续提问:“是否有考虑过undercut或者overcut?”
  “当然,不过如果你想要用战术超车来对付吴軾,你得先搞清楚他的极限圈速到底是多少。”
  维斯塔潘说完,挥了挥手离开了。
  和走来的吴軾碰到了一起,吴軾看到维斯塔潘的眼睛,伸手指著自己的眼睛示意了下。
  维斯塔潘摇摇头,於是吴軾也没有在这种人多眼杂的场合询问。
  “我要贏下比赛。”维斯塔潘反而说道。
  “嗯,我也要贏下比赛。”吴軾点点头。
  两人都知道对方的意思,如此严肃的陈述,接下来的比赛烈度似乎还会提升。
  两人分別走向自家车队的p房。
  吴軾回去后,又看到了拉塞尔在这边,两人打了个招呼,也没多说什么。
  9月5日,荷兰大奖赛的结束似乎证明了吴軾的冠军统治依然牢不可破。
  欧陆的各家媒体爭相报导吴軾的年冠大概率没有了悬念。
  这不是对维斯塔潘的轻蔑,而是对吴軾的信任。
  从出道以来,吴軾几乎没有出现过几次因为自己的失误而葬送掉的比赛。
  这种稳定性在某种程度上预示著哪怕他开著稍微弱势的车,也能够將积分拉满。
  这对於其余车手来说非常恐怖。
  甚至於一些灰色產业,此时买吴軾基本上快等於不赚了。
  然而现在最应该关注的围场资讯却不是年冠爭夺,而是车手转会。
  因为之前吴軾和法拉利的接触使得围场里传著流言,说吴軾將要在2022年加盟法拉利。
  但稍微知道些內情的人都认为这是不可能的,吴軾今年还在梅奔爭冠,怎么可能转头就离开梅奔?
  於情於理这都是不正常的。
  然而知道归知道,在荷兰大奖赛结束后,托托还是和吴軾坐在了会议室里。
  “这里现在就我们两个人,关於今年之后你是如何打算的?”托托开门见山,直接询问。
  “我当然要继续开车。”吴軾用玩笑回应道。
  托托笑了起来,说道:“我也没见过23岁就退役f1车手,或者说23岁正是別人加入f1的时候。”
  这通玩笑话后,托托认真起来说道:“我们愿意再给你三年的合同,以5000万美元为起点,逐年上涨。”
  “boss,年薪只是合同里很小的一个部分,我们今年遇到了太多问题不是吗? ↑返回顶部↑

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