第355章 其实我更喜欢听...(4 / 5)

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  ”
  吴軾没有看到合同,也不管这个薪资如何,而是更加在乎利用合同给自己爭取到更好的车队地位。
  “no,你认为的那些问题並不存在,因为一个显而易见的事实,刘易斯仍然是围场里最好的车手之一。
  “他能够跟上你,並不代表所有车手都能跟上你。”托托说道。
  “这是在偷换概念,我们在今年的竞爭中已经非常艰难,如果明年仍然不能够和红牛一样確认车手次序,我认为要面对未知的未来会更为困难。”吴軾立即反驳、
  托托直到现在为止都没有让他接触2022年的赛车,他心里没有底,梅奔嘰里咕嚕背地里在干什么呢!
  托托沉默了下来,2號车手並非需要完全跟在1號车手身后才能发挥作用。
  很多时候,2號车手完全可以利用策略覆盖来狙击对手,不过那样一来2號车手的牺牲会很大。
  但对於大车队来说,这不算什么牺牲,因为哪怕牺牲了正常的比赛,2號车手依然可以凭藉大车队的快车拿到不错的成绩。
  其中的关键在於,有些赛道,2號车手就是能够发挥作用。
  “我们的合同中不会包含关於车手地位的约定,我们是团队,不是为了一个人。”托托说道。
  吴軾没有回应,托托这句话纯粹骗鬼。
  两人之间沉默了下,托托还是先开口:“有些事情並不需要著急,我想我们能够给你足够丰厚的待遇,你是围场最顶尖的车手,我们期望能够和你继续合作。”
  “当然,车队给了我莫大的帮助,我的一切成就都建立在车队的帮助之上。”吴軾笑著回应道。
  两人关於明年合同的再次谈论无疾而终,不过不谈合同之后,两人的对话就丰富了起来。
  和托托扯了半天,最终又將问题扯到了这个赛季。
  “还剩下九站大奖赛,和两场衝刺赛,我们的领先依然很脆弱。”
  托托並不算乐观,因为不是每场比赛都有好运气。
  吴軾想到红牛现在的情况也是不敢保证什么,只能说道:“我们已经在尽力寻找解决方法了,听说研发那边已经在製作一款新尾翼了?”
  “嗯,这没什么好隱瞒的,只是可能在技术上目前还有些说法。”
  托托说著,翻开了桌面的文件,然后说道:“对明年的新规你有什么看法吗?”
  “我可没有经歷过地效时代,你应该问问那些老前辈。”吴軾笑了下。
  “好吧。”托托低头沉思了片刻,“你先去忙吧。”
  吴軾离开了托托的办公室,直接来到了工厂里。
  阿里森因为职务调动完成,已经很少到一线来了。
  现在是迈克在管这块。
  首席工程师安德鲁·肖夫林此时在重点考虑平衡问题。
  不过他的考虑隨著吴軾的到来中止了,因为安德鲁看到吴軾,就想到了某些特殊的情况。
  安德鲁说道:“吴,我们考虑在平衡上做些取捨,你来帮我们测试下。”
  吴軾无缝衔接到了工作岗位上,他看到了安德鲁调整好的赛车指数报告。 ↑返回顶部↑

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