第364章 罚款10万美元（4 / 5）
不过显然没有人相信吴軾的速度会这么慢，反正下午就是排位赛，记者们也没急著做主观报导。
但客观报导中，有不少文章指出汉密尔顿和吴軾的速度都太快了。
在这条赛道，梅奔其实並不比红牛更有优势，结果最终成绩却领先巨大。
很快，有人指出，梅奔採用的是高下压力设置，但是直线速度比红牛快了20kph。
不过梅奔並没有在意，因为一切正常。
而下午的排位赛中，梅奔延续了上午练习赛的超强水准。
吴軾从q1到q3，全部只用了一个飞驰圈，然而哪怕是这样，他依然以1分07秒798夺得了杆位！
汉密尔顿夺得第二。
和上一站一样，两辆梅奔直接锁定了明天衝刺排位赛的头排—一吴軾更换引擎的事情只影响正赛。
当成绩出来的时候，霍纳脸色非常难看，不过却没有任何表示。
吴軾將车停在停车区里后就和汉密尔顿两人一起前往了採访。
在谁都没有注意到的情况下，维斯塔潘却在停车区停留了许久，然后他拿手对著自己的尾翼比划了下。
比划完，他又在吴軾的赛车尾翼上比划了下。
但光是比划还不满意，他直接伸手摸了摸吴軾的尾翼。
可光摸一辆他也不满意，继续到汉密尔顿那边也摸了下。
摄像架著机器全程拍下了这一幕，等到摸完之后，维斯塔潘才离开封闭的停车区。
此时吴軾和汉密尔顿採访完成，维斯塔潘走过来很自然的接受了採访。
可等梅奔两人刚刚回到库房，就听到了托托正在大骂霍纳。
隨即，fia体育主管乔·鲍尔前往封闭停车区调查两辆梅奔。
没有多久，一个消息在围场里传开，汉密尔顿的尾翼可移动部分超过了允许范围，即上下水平面大於85毫米。
梅赛德斯体育总监罗恩·梅多斯和首席工程师西蒙·科尔立即跑了过去，跟f
ia的人员解释这个情况。
“这是工程学上的误差！”西蒙强调。
不久后，尾翼设计师约翰·欧文也被喊了过来，他不能立即给出解释，表示这绝不是梅奔在作弊！
事实上也確实是如此，梅奔就算要找规则漏洞，也不会做这么低级的事情啊一这种小学生拿个游標卡尺就能发现的违规行为，谁做谁蠢。
“不管这个原因是什么，违规事实已经构成，刘易斯·汉密尔顿的资格赛成绩將被取消。”乔·鲍尔说道。
梅奔在场人员都无话可说，毕竟超出了限制就是超出了限制，不管原因是什么，处罚是一定的。
汉密尔顿得知消息的时候正在和吴軾聊天，他极为诧异且不解。
“no，我们没有任何作弊行为！”吴軾先一步说出这句话。
他身在梅奔，当然是知道情况的。 ↑返回顶部↑
但客观报导中，有不少文章指出汉密尔顿和吴軾的速度都太快了。
在这条赛道，梅奔其实並不比红牛更有优势，结果最终成绩却领先巨大。
很快，有人指出，梅奔採用的是高下压力设置，但是直线速度比红牛快了20kph。
不过梅奔並没有在意，因为一切正常。
而下午的排位赛中，梅奔延续了上午练习赛的超强水准。
吴軾从q1到q3，全部只用了一个飞驰圈，然而哪怕是这样，他依然以1分07秒798夺得了杆位！
汉密尔顿夺得第二。
和上一站一样，两辆梅奔直接锁定了明天衝刺排位赛的头排—一吴軾更换引擎的事情只影响正赛。
当成绩出来的时候，霍纳脸色非常难看，不过却没有任何表示。
吴軾將车停在停车区里后就和汉密尔顿两人一起前往了採访。
在谁都没有注意到的情况下，维斯塔潘却在停车区停留了许久，然后他拿手对著自己的尾翼比划了下。
比划完，他又在吴軾的赛车尾翼上比划了下。
但光是比划还不满意，他直接伸手摸了摸吴軾的尾翼。
可光摸一辆他也不满意，继续到汉密尔顿那边也摸了下。
摄像架著机器全程拍下了这一幕，等到摸完之后，维斯塔潘才离开封闭的停车区。
此时吴軾和汉密尔顿採访完成，维斯塔潘走过来很自然的接受了採访。
可等梅奔两人刚刚回到库房，就听到了托托正在大骂霍纳。
隨即，fia体育主管乔·鲍尔前往封闭停车区调查两辆梅奔。
没有多久，一个消息在围场里传开，汉密尔顿的尾翼可移动部分超过了允许范围，即上下水平面大於85毫米。
梅赛德斯体育总监罗恩·梅多斯和首席工程师西蒙·科尔立即跑了过去，跟f
ia的人员解释这个情况。
“这是工程学上的误差！”西蒙强调。
不久后，尾翼设计师约翰·欧文也被喊了过来，他不能立即给出解释，表示这绝不是梅奔在作弊！
事实上也確实是如此，梅奔就算要找规则漏洞，也不会做这么低级的事情啊一这种小学生拿个游標卡尺就能发现的违规行为，谁做谁蠢。
“不管这个原因是什么，违规事实已经构成，刘易斯·汉密尔顿的资格赛成绩將被取消。”乔·鲍尔说道。
梅奔在场人员都无话可说，毕竟超出了限制就是超出了限制，不管原因是什么，处罚是一定的。
汉密尔顿得知消息的时候正在和吴軾聊天，他极为诧异且不解。
“no，我们没有任何作弊行为！”吴軾先一步说出这句话。
他身在梅奔，当然是知道情况的。 ↑返回顶部↑