第367章 赛季来到卡达(3 / 7)

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  看台上不少人车迷为老汉欢呼。
  至於佩雷兹,他落后老汉10秒完赛,红牛无可奈何。
  勒克莱尔登上领奖台,法拉利又过年了。
  赛恩斯第四、加斯利第五、奥康第六、阿隆索第七、诺里斯第八、维特尔第九、kimi第十。
  一场最有可能追分的比赛下来,维斯塔潘却依然没有任何进步。
  不过这个结果最终对於维斯塔潘来说是好结果。
  因为维斯塔潘的轮胎已经被汉密尔顿消耗殆尽,根本挡不住追上来的吴軾。
  吴軾一旦超过去,將会再拉开4分(最快圈在吴軾身上)。
  最主要的是,红牛担心汉密尔顿让车。
  毕竟现在汉密尔顿的合同悬而未定,谁也说不准这位世界冠军会不会留个人情。
  如果汉密尔顿让车,那么比赛的悬念有可能將在下一站卡达大奖赛彻底终结。
  而现在,至少40分的差距看起来还有多几站的希望。
  吴軾和维斯塔潘身上的伤势並没有任何影响,所以依然出席了赛后的採访环节。
  吴軾穿著梅奔的队服,洗过澡后清爽的站在镜头前。
  “吴軾,今天在比赛中发生了事故,並且赛会已经做出了判罚,你对这个结果怎么看?”记者问道。
  “我不认为我做错了什么,我的线路被侵占,我没有必然为他人的霸道而给自己增添比赛的难度。
  “当时哪怕我不能超越ma,下一圈ma也无法挡住后。
  “他的轮胎状况非常糟糕,我在后面跟著的时候都能看到橡胶颗粒被拋射出来。
  “所以今天的这个结果不是我想看到的,如果没有事故,我將领先更多的积分,能更早的锁定世界冠军。
  “不过事故既然发生了,那就发生了,赛道上会发生这种事情是正常的,没什么好说的了。”
  记者点点头,继续开口:“现在只剩下三场大奖赛,最多还有78个积分可以爭夺,你认为后续会如何发展?”
  吴軾扶了扶头顶的帽子,说道:“后续还会经歷三场大奖赛,我和ma爭夺这78个积分,事情就是这样发展的。”
  “yeah,好吧。”记者笑了笑。
  隨后,维斯塔潘也来到採访区,他面对同样的提问,张著嘴拖了很长的音节,才说道:“我们只是正常在竞爭,他说我很霸道,yeah,我就是很霸道。”
  维斯塔潘说完还笑了笑。
  “额,是这样吗?好吧,这是你们今年的第二次重大事故,你如何看待你们两个人的关係?”记者没水平的问了句。
  维斯塔潘伸长脖子,不可置信的看了眼记者,说道:“我们在爭夺世界冠军,不是在过家家,在赛场上就是最大的竞爭对手,这有什么好说的吗?”
  记者明显是想问两位车手私下里是什么关係,但维斯塔潘不喜欢回答这种挑拨性的问题,因为回答了也没有意义。
  “目前你仍然落后吴軾40.5分,还剩下三场大奖赛,你认为你可以做到吗?”记者问道。
  这个问题维斯塔潘略一思索就说道:“其实后半个爭夺世界冠军变得越来越难,在墨西哥的时候看起来我们似乎有机会接近,可今天的比赛告诉我们,梅赛德斯非常快。 ↑返回顶部↑

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