第379章 梅奔老板的要求这么低了吗?(4 / 10)

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  紧接著的2、3组合弯都用不著再剎车,爭夺完位置的前排车手也依次拉开。
  现在领先的是勒克莱尔,他在维斯塔潘起步失误后抓到机会一举超越了对手。
  诺里斯保持第三。
  马格努森守住了第四。
  佩雷兹上升到第五。
  里卡多第六。
  吴軾第七。
  阿隆索第八。
  赛恩斯第九。
  维特尔第十。
  不过比赛很快出现了黄旗。
  在前十名激烈爭夺位置的时候,后十名也在激烈爭夺位置。
  期间加斯利左前轮撞击到周冠宇,使得周冠宇失控上墙,安全车不得不介入进来。
  吴軾跟在里卡多身后不断暖胎,他的轮胎太冷了,重新起跑很可能会遇到危险。
  赛车相较於昨天確实是有进步的,至少轮胎管理上有了余量,这意味著他可以在衝刺赛儘量push。
  第4圈,周冠宇的阿罗被吊车清理,比赛將在下圈恢復。
  勒克莱尔非常早就加速衝刺,反正现在不能重启比赛时做小动作,不如就出其不意加速。
  后面的赛车果断跟隨。
  然而佩雷兹的速度相当快,立即追上了马格努森。
  马格努森並不情愿被超越,於是在赛道上开始画龙,左右摆动车身让佩雷兹无从下手。
  赛会也不惯著马画龙,当即出示黑白棋进行警告。
  被规范过后的动態发车確实没有了以前那么多变数,一辆接著一辆车飞驰而过,没有发生一起超车。
  第六圈,勒克莱尔已经拉开了维斯塔潘1秒。
  诺里斯跟不上前面两人的节奏,被乐扣带开3.7秒,但他比马格努森更快,將其甩到了1.1秒外。
  佩雷兹倒是能够很好跟在马格努森身后1秒处,静静等待著超越的机会。
  现在场上最有竞爭力的反而是赛恩斯,因为他跟在阿隆索身后仅仅0.4秒,速度非常之快。
  果然,第7圈,赛恩斯在1號假弯处直接生吃了阿隆索。
  这种速度的差异没有任何防守的可能,除非画龙。
  第8圈,drs开启,佩雷兹超过马格努森,吴軾面临赛恩斯的追击。
  第10圈,在阻挡赛恩斯的同时,吴軾超越了马格努森。 ↑返回顶部↑

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