第379章 梅奔老板的要求这么低了吗?(5 / 10)

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  藉助马格努森给予的drs,他暂时拉开了一段距离。
  赛恩斯不得不先解决马格努森。
  而这一解决,就耗费了足足四圈时间,等到將马格努森超过,他也落后了吴軾將近3秒。
  里卡多不断给吴軾drs,两人形成了了一个短小的火车头。
  赛恩斯开著快车,自然不甘於落后,所以他立马展开了追击。
  第15圈,后方的博塔斯超过维特尔后剑指博塔斯,阿罗在这条赛道依託於法拉利引擎正赛速度相当不错。
  第16圈,勒克莱尔报告右前轮出现颗粒化,无法拉开维斯塔潘,潘子直接就追到了乐扣1秒区內。
  同时,里卡多依然拉著吴軾在跑,可赛恩斯已经追入他的drs区,很快就要动手。
  吴軾用不著去看后视镜,就可以判断基本上挡不住赛恩斯。
  因为双方在直道上的速度差距有20kph,他没法去阻挡!
  不然就会和马格努森一样喜提黑白旗。
  索性就没有必要硬挡,留足轮胎看看能不能对里卡多动手才是王道。
  於是第17圈,赛恩斯藉助drs在发车大直道上就生吃了吴軾,紧接著直接插入內线逼迫起里卡多。
  两人在2號弯处发生了交手,里卡多在外线被挡,被赛恩斯超越过去。
  而也是这圈,维斯塔潘追近到勒克莱尔身后半秒的位置,即將发动进攻。
  “p7,凯文以2.1的成绩落后,注意轮胎管理,checkdiffentry。”乔纳森提醒道。
  吴軾立即注意到了差速器,刚刚弯道时他没有及时调整,所以赛车出现了尾部不稳定。
  不过这不重要,因为实际上没有损失时间。
  “我和里卡多的距离是多少?我们有机会吗?感觉他似乎还是非常稳定。”吴軾回应道。
  “嗯,领先我们0.8,你的轮胎有些过热,他们直线速度非常快吗,而且轮胎衰减看起来一般。”乔纳森说道。
  吴軾听完后有些可惜,比赛还有五圈就要结束,他跟在里卡多后面吃了足足5
  圈drs。
  结果w13这b车完全没机会超越!
  他期望里卡多能够失误,这样才有超越的机会,为此就只能儘量去追里卡多了。
  可看之前的情况,里卡多明显就有余量,而且轮胎损耗一般。
  话说迈凯伦赛季初不还有轮胎管理问题吗?
  怎么现在一下子就解决这个问题,变成耐跑王了?
  吴軾心中满是疑惑。
  第18圈,博塔斯超过马格努森来到了第八名,在吴軾身后仅仅3秒。
  而更前方,维斯塔潘也在勒克莱尔身后半秒处徘徊到了第三圈。 ↑返回顶部↑

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