第396章 2024冬测结束(3 / 6)

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  当然,昔日霸主梅奔並没有被人遗忘,不过人们关注到他们的原因有些复杂。
  23赛季结束的时候,fia发布声明启动一项调查,认为有fom人员向车队领队传递机密信息。
  此次调查针对的正是苏茜·沃尔夫,也就是托托·沃尔夫的妻子。
  不过调查立马引发了各方势力的指责。
  梅赛德斯和苏茜抗议fia的胡乱指控,苏茜直言fia带有“厌女症”色彩。
  隨后,除梅奔车队之外的九支车队发布统一声明,表达对苏茜的支持。
  仅仅48小时,fia立即认怂,表示“没有涉及任何个人的调查正在进行”。
  不过这件事情依然在不断发酵,引发了诸多媒体的关注。
  这件事情源於《商业f1》的一篇报导。
  报导中说托托在一次车队会议上提及了本应只由f0m高层才知道的机密信息。
  隨后在文末暗示这可能是在f0m任职的苏茜將消息透露给了托托。
  於是fia藉此进行了调查。
  至於fia为什么认怂这么快,废话!十支车队都反对,能不认怂吗?
  因为事情来去太快,吴軾都是从玛蒂娜那里知道这个消息的。
  不过他此时的重心也不在这些政治斗爭上,而在於sf—24身上。
  赛季末完成了轮胎测试后,他立即投身於工厂的研发工作。
  2023整整一年时间,他为了让sf—23具有竞爭力,花费了大量心血。
  別人都说是吴軾奇蹟,他却知道为此他究竟付出了多少。
  有时候他为了0.05秒的优化,能够忍受超过40%的风险提升。
  这就导致他每场比赛的调校都极为刁钻,让sf23越发不像是一辆整车。
  勒克莱尔在练习赛中也用他的调校试过车,结果发现非常容易出现spin和莫名其妙的没速度。
  所以到赛季后期他和勒克莱尔开的车差距巨大。
  然而这些激进刁钻的调校都是权宜之计,仅仅是为了保证拿到更多积分不得已做出的妥协调整。
  虽然这成功让吴軾拿到了年度第二,可就此以为赛车还不错的话,那就大错特错了。
  慢就是慢,不能因为车手的个人能力就忽视了赛车的性能不足。
  不过这些刁钻的调校本身也带来了启发,工程师或许不能够让赛车立即变得很快,可却可以让其更適合这些调校。
  由梅奔跳槽来的塞拉相当清楚吴軾对赛车的要求,因而在考虑工程整体的时候充分参考吴軾的意见。
  整个冬天,吴軾除了圣诞节回到家里陪露易丝过了个节日,和冬休期短暂休息了一下,就完全投入到了赛车之中。
  露易丝当然有些小怨气,不过已经上班的她也能够理解这种事情。
  吴軾都在总部疯狂卷,勒克莱尔也並没有放鬆自己。 ↑返回顶部↑

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