第450章 周六升级（1 / 7）
第450章 周六升级
8月29日周四，车队齐聚蒙扎，准备著意塔利大奖赛。
因为蒙扎赛道进行了全新改造，所以走赛道的时候维斯塔潘也来了。
这傢伙倒是看起来没什么压力的样子，还是一身牛皮，和佩雷兹在那里说些什么事情。
吴軾和勒克莱尔共同骑行在赛道上。
“1號、2號弯的入弯角度不同了。”吴軾目测后说道。
“这个路肩可以隨便压上，不过还是要小心外侧的砂石。”勒克莱尔点点头，笑著说道。
他还留著小鬍子，看起来真是瞬间成了三十岁的帅大叔了，虽然也確实快到三十岁了o
两人和工程师们继续在赛道上观察。
3號弯基本上没有变化，但3號、4號两个连续弯进行了修改。
不知道是想到了什么，一旁的乔纳森忽然开口说道：“variantedellaroggia，1998年的意塔利大奖赛，舒马赫发车失误，掉到第三位。
“第16圈时他藉助库特哈德爆缸產生的烟雾飞快追击哈基寧，並在这里走外线內切超越了这位芬兰人。”
吴軾挠挠头，这已经追溯到他出生的那年了啊。
“而在这里还有个故事，1961年时车手沃尔夫冈·冯·特里普斯在这里和吉姆克拉克碰撞，最后冲向赛道边，导致15名观眾丧生。”
乔纳森继续说著：“后来特里普斯的父亲为了纪念他，在德国修建了一条以他命名的卡丁车赛道。
“然后这位父亲找了个名叫罗夫的人来看管赛道。
“1969年，罗夫的大儿子出生了，他的名字叫麦可，姓氏则是舒马赫。”
吴軾和勒克莱尔都点点头，两人对於这件事情都是知晓的。
吴軾以前跟著乔斯跑动的时候，也会偶尔与舒马赫碰到。
长辈们就是喜欢在小辈们面前讲讲当年的事情。
说完这些，乔纳森不再说话。
吴軾也望著variantedellaroggia弯停留了片刻。
舒马赫、kimi，法拉利最后两位世界冠军，他能成为继这两个名字之后的人吗？
几人继续“压马路”，6、7弯这里没什么好说的。
而8、9、10三个弯的重要性则很大了。
隨著阿斯卡里弯（8、9、10弯）那高耸带有排水槽的路肩替换为了平坦的现代化路肩，这里的路线將彻底发生改变。
以往经过这里是儘量以更高的弯速保持在赛道上，而现在则可以利用路肩更快摆正赛车开始加速。
吴軾估计弯速降低10kph就能换来更快的出弯速度，这非常值得。
“可惜了，弯道的技术性下降了很多。”吴軾嘆了口气。
之前的阿斯卡里弯是一种典型的需要车手以“手术刀般精准”操作处理的弯道— ↑返回顶部↑
8月29日周四，车队齐聚蒙扎，准备著意塔利大奖赛。
因为蒙扎赛道进行了全新改造，所以走赛道的时候维斯塔潘也来了。
这傢伙倒是看起来没什么压力的样子，还是一身牛皮，和佩雷兹在那里说些什么事情。
吴軾和勒克莱尔共同骑行在赛道上。
“1號、2號弯的入弯角度不同了。”吴軾目测后说道。
“这个路肩可以隨便压上，不过还是要小心外侧的砂石。”勒克莱尔点点头，笑著说道。
他还留著小鬍子，看起来真是瞬间成了三十岁的帅大叔了，虽然也確实快到三十岁了o
两人和工程师们继续在赛道上观察。
3號弯基本上没有变化，但3號、4號两个连续弯进行了修改。
不知道是想到了什么，一旁的乔纳森忽然开口说道：“variantedellaroggia，1998年的意塔利大奖赛，舒马赫发车失误，掉到第三位。
“第16圈时他藉助库特哈德爆缸產生的烟雾飞快追击哈基寧，並在这里走外线內切超越了这位芬兰人。”
吴軾挠挠头，这已经追溯到他出生的那年了啊。
“而在这里还有个故事，1961年时车手沃尔夫冈·冯·特里普斯在这里和吉姆克拉克碰撞，最后冲向赛道边，导致15名观眾丧生。”
乔纳森继续说著：“后来特里普斯的父亲为了纪念他，在德国修建了一条以他命名的卡丁车赛道。
“然后这位父亲找了个名叫罗夫的人来看管赛道。
“1969年，罗夫的大儿子出生了，他的名字叫麦可，姓氏则是舒马赫。”
吴軾和勒克莱尔都点点头，两人对於这件事情都是知晓的。
吴軾以前跟著乔斯跑动的时候，也会偶尔与舒马赫碰到。
长辈们就是喜欢在小辈们面前讲讲当年的事情。
说完这些，乔纳森不再说话。
吴軾也望著variantedellaroggia弯停留了片刻。
舒马赫、kimi，法拉利最后两位世界冠军，他能成为继这两个名字之后的人吗？
几人继续“压马路”，6、7弯这里没什么好说的。
而8、9、10三个弯的重要性则很大了。
隨著阿斯卡里弯（8、9、10弯）那高耸带有排水槽的路肩替换为了平坦的现代化路肩，这里的路线將彻底发生改变。
以往经过这里是儘量以更高的弯速保持在赛道上，而现在则可以利用路肩更快摆正赛车开始加速。
吴軾估计弯速降低10kph就能换来更快的出弯速度，这非常值得。
“可惜了，弯道的技术性下降了很多。”吴軾嘆了口气。
之前的阿斯卡里弯是一种典型的需要车手以“手术刀般精准”操作处理的弯道— ↑返回顶部↑