第456章 他就和十年前一样(2 / 7)

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  但或许老一辈的恩恩怨怨夹杂在其中,吴軾也只能任由人去检查了。
  就这样,柔性尾翼的事情尘埃落定,迈凯伦被小砍一刀。
  而在大奖赛正式来到新加坡前,一则酝酿日久的消息透露出来。
  丹尼尔·里卡多的最后一场大奖赛很可能停留在新加坡站。
  目前红牛还没有正式宣布这一决定,可相关信源还是比较准確的。
  实际上,里卡多这位曾经的天之骄子,在经歷了雷诺、迈凯伦两个平平无奇的合同之后,本身就已经被降低了评级。
  最后还是红牛重新招募了他,让他在小红牛证明自己。
  不说去年如何,今年以来,里卡多的发挥真的算不上好。
  角田裕毅这位算不得实力强劲的队友,目前积分都领先他9分。
  其实里卡多自从和维斯塔潘相爭並离开大红牛后,好像就一直少了股心气一样,走著偶尔有起伏的下坡路。
  如今迎来这个结局,倒没有意外。
  但因没有官宣的缘故,或许此事还有转机吧。
  这对於大牙的粉丝来说,也是唯一的期盼了。
  在这期间,红牛队內本身的框架也进行了调整—
  红牛现在面临著2022年后法拉利的情况,车队人员大量流失。
  不过法拉利当年的人员流失在某种程度上可以说是排毒血,而红牛的人员流失则更像是向社会输送优秀人才。
  前不久,红牛首席策略师威尔·考特尼官宣將於2025年加入迈凯伦,担任体育总监一职。
  儘管霍纳的反应非常迅速,在不断弥补岗位的空缺,可是人员流失带来的混乱还是不可避免在影响红牛车队本身。
  不知不觉间,维斯塔潘的上一场胜利已经要追溯到赛季第七站的伊莫拉了。
  红牛已经连续三个月没有了胜利,这对维斯塔潘也好,对红牛也好,都非常致命。
  9月19日,吴軾背著双肩包出现在了新加坡,在这个华人主导的国度里,他原本没这么受欢迎的。
  可国外的情况就是这样,慕强刻在骨子里,他现在讚誉满身,不少人甚至於以和他同源同种而自豪。
  在ytp上,就有不少海外华人通过这种追根溯源来表示亲近。
  对此,吴軾尊重所有支持他的车迷,但也不会因此真被影响了。
  不得不说,当竞爭对手身陷泥潭,而自身领先这么多的情况下,哪怕是吴軾也异常之轻鬆了。
  隨后的新闻发布会上,吴軾就很自在,没有太多想法。
  结果维斯塔潘被问及巴库的情况时,他表示他的红牛“糟糕透了”。
  因为遣词造句有些问题,记者克拉克森让他注意用词。
  维斯塔潘愣了下,他对於fia主席先前的提醒毫不在意,直接笑著调侃:“嘿,我们是谁?五岁的孩子吗?”
  这番调侃立即让他被盯上,给抓了典型,fia直接要求维斯塔潘完成社区服务。 ↑返回顶部↑

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