第456章 他就和十年前一样（3 / 7）
这让潘子彻底懵了。
不是，fuck虽然总是被变成哗哗嗶，但放在口语中確实是常用词汇了。
可惜，潘子撞在枪口上。
事后潘子也是出来解释，表示英语不是他的母语，他对词义理解不充分，但fia就是想要针对他......
吴軾在周四晚上也非常无语，隨便在社媒上发了句“站著说话不腰疼的人最喜欢搞些形式主义，我想说这些无聊的规定有时候就是操蛋的玩意！”
因为写的是中文，被国际汽联按下不表。
可是晚些时候瓦塞尔还是和fia的官员一起过来让吴軾要注意言辞。
但隨后，汉密尔顿也公开表示对维斯塔潘的支持，並表示如果他是维斯塔潘，他绝对不是老老实实去做什么社区服务。
甚至於，老汉发动传统艺能，认为苏莱姆关注车手的口语失误，是在强行关联非裔阿美莉卡的说唱歌手，这是种偽装了的种族主义。
吴軾看了后失笑，还得是老汉有水平。
总之，这件事情闹出的风波並没有被扩散多远。
车队比起关注这些礼仪方面的事情，更加关注倍耐力在赛道上测试的2026年新轮胎。
这次是由阿斯顿·马丁上赛季的amr23担任测试车辆，同样由马丁的后备车手德鲁戈维奇进行驾驶。
2026年新规的轮胎前宽增加25mm，后宽增加30mm。
秉持著宽就是好的理念，这批轮胎估计会对赛车的性能带来不少提升。
而下一场测试將在十月於马尼库尔举行，由梅奔测试。
隨后再在穆杰罗由法拉利、红牛、迈凯伦同场测试。
“26年会更快吗？”玛蒂娜对於这事儿还挺好奇。
吴軾摇摇头，说道：“轮胎只是一方面，赛车本身的规定更加复杂，我不认为fia进行的改动更好。”
说完，吴軾又笑著道：“每次fia的技术改动都有人说不好，但总要改动的，不改动就没意思了。”
“也是，你到时候会因为不喜欢规则离开围场吗？”玛蒂娜还挺好奇吴軾怎么规划他的职业生涯的。
“我也不知道啊，如果比赛继续这样繁忙下去，大概率会离开吧。”
吴軾解释道，f1全年24场大奖赛的赛程非常密集。
赛车设备、技师机械师、工程师策略师都可以准备两三套班子轮著来。
但车手却是每场比赛都在连轴转的。
两人的谈论止步於此，很快投入到了各自的工作中。
周五的两场练习赛法拉利並没有遇到什么大问题，这就是不错的赛车带来的结果。
然而事情並不遂人愿。
练习赛结束后，新加坡下了一场大雨，赛道状况迎来了大改变。
这种影响持续到了周六。 ↑返回顶部↑
不是，fuck虽然总是被变成哗哗嗶，但放在口语中確实是常用词汇了。
可惜，潘子撞在枪口上。
事后潘子也是出来解释，表示英语不是他的母语，他对词义理解不充分，但fia就是想要针对他......
吴軾在周四晚上也非常无语，隨便在社媒上发了句“站著说话不腰疼的人最喜欢搞些形式主义，我想说这些无聊的规定有时候就是操蛋的玩意！”
因为写的是中文，被国际汽联按下不表。
可是晚些时候瓦塞尔还是和fia的官员一起过来让吴軾要注意言辞。
但隨后，汉密尔顿也公开表示对维斯塔潘的支持，並表示如果他是维斯塔潘，他绝对不是老老实实去做什么社区服务。
甚至於，老汉发动传统艺能，认为苏莱姆关注车手的口语失误，是在强行关联非裔阿美莉卡的说唱歌手，这是种偽装了的种族主义。
吴軾看了后失笑，还得是老汉有水平。
总之，这件事情闹出的风波並没有被扩散多远。
车队比起关注这些礼仪方面的事情，更加关注倍耐力在赛道上测试的2026年新轮胎。
这次是由阿斯顿·马丁上赛季的amr23担任测试车辆，同样由马丁的后备车手德鲁戈维奇进行驾驶。
2026年新规的轮胎前宽增加25mm，后宽增加30mm。
秉持著宽就是好的理念，这批轮胎估计会对赛车的性能带来不少提升。
而下一场测试將在十月於马尼库尔举行，由梅奔测试。
隨后再在穆杰罗由法拉利、红牛、迈凯伦同场测试。
“26年会更快吗？”玛蒂娜对於这事儿还挺好奇。
吴軾摇摇头，说道：“轮胎只是一方面，赛车本身的规定更加复杂，我不认为fia进行的改动更好。”
说完，吴軾又笑著道：“每次fia的技术改动都有人说不好，但总要改动的，不改动就没意思了。”
“也是，你到时候会因为不喜欢规则离开围场吗？”玛蒂娜还挺好奇吴軾怎么规划他的职业生涯的。
“我也不知道啊，如果比赛继续这样繁忙下去，大概率会离开吧。”
吴軾解释道，f1全年24场大奖赛的赛程非常密集。
赛车设备、技师机械师、工程师策略师都可以准备两三套班子轮著来。
但车手却是每场比赛都在连轴转的。
两人的谈论止步於此，很快投入到了各自的工作中。
周五的两场练习赛法拉利並没有遇到什么大问题，这就是不错的赛车带来的结果。
然而事情並不遂人愿。
练习赛结束后，新加坡下了一场大雨，赛道状况迎来了大改变。
这种影响持续到了周六。 ↑返回顶部↑