第379章 不列顛的天空（2 / 6）
日耳曼的优势在於数量、经验和战术创新；不列顛的优势在於防御態势、雷达预警、战斗机性能略优以及——最重要的——背水一战的决心。
但1940年8月，天平上被悄悄地加上了一颗砝码。
一颗来自遥远东方的、染血的砝码。
......
1940年3月，波罗的海乌瑟多姆岛上的佩內明德试验场。
这里名义上是陆军火箭研究中心，但在最东北角一处新扩建的机库內，停放著三架造型奇特的飞机。
它们与日耳曼空军现有的任何一种机型都不同——巨大的翼展、粗壮的机身、四台发动机、高高的垂尾。
地勤人员围著它们忙碌，机身上的铁十字標誌还闪著新涂装的油光。
帝国航空部长戈林、空军总监恩斯特·乌德特、飞机生產总监恩斯特·海因克尔，以及容克斯、梅塞施密特、福克-沃尔夫等公司总工程师，都站在观礼台上。
今天是原型机的首次全状態试飞。
“先生们，”戈林的声音因激动而有些颤抖，“这就是未来。元首亲自命名为『乌鸦』。”
他展开一份绝密文件，上面是这种轰炸机的性能参数：
ju 288“乌鸦”重型轰炸机
翼展：31.09米
机长：22.65米
机高：6.00米
空重：18,100公斤
最大起飞重量：32,000公斤
发动机：4x容克jumo 222液冷发动机，每台2500马力
最大速度：455公里/小时
巡航速度：350公里/小时
航程：4,300公里
实用升限：8,500米
武备：机头、背部、机尾、腹部四座动力炮塔，各装2x7.92毫米mg 81机枪或1x13毫米mg 131机枪
载弹量：最大9吨，標准5.5吨
乘员：7人
寂静。
死一般的寂静。
然后，海因克尔第一个开口，声音乾涩：“部长先生……这不可能。这样的尺寸、这样的载弹量、这样的航程……以我们现在的技术，发动机……”
“发动机没问题。”容克斯公司的总工程师汉斯·穆特教授开口，他脸上有一种混杂著骄傲和困惑的神情，“jumo 222確实还没完全成熟，但……我们得到了一些……启示。气缸排列、燃油喷射、增压器设计……有人给了我们跨越五年的图纸。” ↑返回顶部↑
但1940年8月，天平上被悄悄地加上了一颗砝码。
一颗来自遥远东方的、染血的砝码。
......
1940年3月，波罗的海乌瑟多姆岛上的佩內明德试验场。
这里名义上是陆军火箭研究中心，但在最东北角一处新扩建的机库內，停放著三架造型奇特的飞机。
它们与日耳曼空军现有的任何一种机型都不同——巨大的翼展、粗壮的机身、四台发动机、高高的垂尾。
地勤人员围著它们忙碌，机身上的铁十字標誌还闪著新涂装的油光。
帝国航空部长戈林、空军总监恩斯特·乌德特、飞机生產总监恩斯特·海因克尔，以及容克斯、梅塞施密特、福克-沃尔夫等公司总工程师，都站在观礼台上。
今天是原型机的首次全状態试飞。
“先生们，”戈林的声音因激动而有些颤抖，“这就是未来。元首亲自命名为『乌鸦』。”
他展开一份绝密文件，上面是这种轰炸机的性能参数：
ju 288“乌鸦”重型轰炸机
翼展：31.09米
机长：22.65米
机高：6.00米
空重：18,100公斤
最大起飞重量：32,000公斤
发动机：4x容克jumo 222液冷发动机，每台2500马力
最大速度：455公里/小时
巡航速度：350公里/小时
航程：4,300公里
实用升限：8,500米
武备：机头、背部、机尾、腹部四座动力炮塔，各装2x7.92毫米mg 81机枪或1x13毫米mg 131机枪
载弹量：最大9吨，標准5.5吨
乘员：7人
寂静。
死一般的寂静。
然后，海因克尔第一个开口，声音乾涩：“部长先生……这不可能。这样的尺寸、这样的载弹量、这样的航程……以我们现在的技术，发动机……”
“发动机没问题。”容克斯公司的总工程师汉斯·穆特教授开口，他脸上有一种混杂著骄傲和困惑的神情，“jumo 222確实还没完全成熟，但……我们得到了一些……启示。气缸排列、燃油喷射、增压器设计……有人给了我们跨越五年的图纸。” ↑返回顶部↑