第379章 不列顛的天空（3 / 6）
“谁？”梅塞施密特的首席设计师沃尔特·雷特尔追问。
戈林竖起一根胖手指贴在唇边：“保密。元首亲自批准的交易。各位只需要知道——日耳曼现在拥有了世界上第一种真正的战略轰炸机。
不列顛人的『惠灵顿』最大载弹量只有2吨，航程不到3000公里。而我们的『乌鸦』……”
他张开双臂，仿佛要拥抱那三架钢铁巨鸟：“可以飞到伦敦，丟下5吨炸弹，然后飞回来。可以飞到利物浦，飞到伯明罕，飞到格拉斯哥！皇家海军在斯卡帕湾的基地？也在它的航程之內！”
恩斯特·乌德特——这位一战时的王牌飞行员、现任空军总监——绕著其中一架飞机走著，用手抚摸著铝製蒙皮：“四发动机……这么大的炸弹舱……背部炮塔……这设计思路，不像我们日耳曼人的风格。更简洁，更……实用。”
他说对了。
沈舟提供的，是经过简化处理的不列顛“兰开斯特”轰炸机的早期设计图。
去掉了复杂的液压系统，简化了炮塔设计，发动机换为日耳曼现有的jumo 222，但总体布局、结构设计、气动外形，都带著明显的不列顛重型轰炸机血统。
这是一种讽刺：最终將用来轰炸伦敦的武器，其灵魂却部分来自不列顛未来的设计。
“生產情况？”福克-沃尔夫的创始人威廉·海因里希·福克问。
“目前月產量15架。”飞机生產总监匯报导，“到7月，我们能有50架。到8月，80架。元首命令，组建专门的乌鸦联队——第100轰炸机联队。飞行员从最优秀的he 111、ju 88机组中抽调。训练在绝对保密下进行。”
戈林走到观礼台前沿，阳光照在他勋章累累的制服上：“先生们，歷史將记住今天。当这些乌鸦成群结队飞过英吉利海峡时，不列顛人的抵抗意志將像朽木一样崩碎。不列顛之战？不，这將是一场屠杀。”
他转身，看著三架原型机依次滑出机库，在跑道上加速，抬头，冲向波罗的海上空阴鬱的苍穹。
“让伦敦在火海中颤抖吧。”
......
1940年8月13日，日耳曼空军代號“鹰日”。
戈林向元首保证，这一天將是皇家空军覆灭的开始。整个日耳曼空军倾巢而出：第一、二、三航空队超过1500架飞机，从挪威到法国，整个弧形战线同时发动攻击。
凌晨5点，法国加来附近机场。第2轰炸机联队的ju 88机群在晨雾中起飞，目標是不列顛南部的雷达站。
几乎同时，从瑟堡起飞的do 17机群扑向朴茨茅斯海军基地。
但天气不佳，云层低垂。许多编队迷失方向，或者接到混乱的返航命令。原计划的协调进攻变成了一团糟。
不过，日耳曼人还是取得了一些战果。文特诺雷达站被炸毁，多佛尔附近的观察哨遭扫射。更重要的是，他们成功地將不列顛战斗机引诱上天——然后，隱藏在云层高处的bf 109机群俯衝而下。
肯特郡上空，第54中队的“喷火”飞行员约翰·弗莱明中尉在无线电里大喊：“109！六点钟方向！”
他的僚机猛地侧滚，20毫米炮弹擦著机翼飞过。下方，一群do 17正笨拙地转向，试图逃离正在扑来的“颶风”。
混乱，激烈的混乱。从多佛尔到怀特岛，整个英格兰南部天空都在燃烧。
这一天结束时，日耳曼空军损失了45架飞机，皇家空军损失13架战斗机——但更致命的是7座雷达站受损，以及多名经验丰富的飞行员阵亡。
戈林在晚间会议上咆哮：“明天继续！加大力度！”
8月15日，真正的考验来了。
日耳曼人押上了所有筹码：三个航空队同时出击，从最北端的苏格兰到最南端的肯特郡，全线进攻。这是整个不列顛之战中规模最大的一天。
上午11点，苏格兰东北部。来自挪威的第5航空队约100架he 111和ju 88，在bf 110护航下，突袭纽卡斯尔附近的飞机工厂。
但这里超出了bf 109的航程，只有“毁灭者”护航——而bf 110在灵活的单引擎战斗机面前，笨拙得像火鸡。 ↑返回顶部↑
戈林竖起一根胖手指贴在唇边：“保密。元首亲自批准的交易。各位只需要知道——日耳曼现在拥有了世界上第一种真正的战略轰炸机。
不列顛人的『惠灵顿』最大载弹量只有2吨，航程不到3000公里。而我们的『乌鸦』……”
他张开双臂，仿佛要拥抱那三架钢铁巨鸟：“可以飞到伦敦，丟下5吨炸弹，然后飞回来。可以飞到利物浦，飞到伯明罕，飞到格拉斯哥！皇家海军在斯卡帕湾的基地？也在它的航程之內！”
恩斯特·乌德特——这位一战时的王牌飞行员、现任空军总监——绕著其中一架飞机走著，用手抚摸著铝製蒙皮：“四发动机……这么大的炸弹舱……背部炮塔……这设计思路，不像我们日耳曼人的风格。更简洁，更……实用。”
他说对了。
沈舟提供的，是经过简化处理的不列顛“兰开斯特”轰炸机的早期设计图。
去掉了复杂的液压系统，简化了炮塔设计，发动机换为日耳曼现有的jumo 222，但总体布局、结构设计、气动外形，都带著明显的不列顛重型轰炸机血统。
这是一种讽刺：最终將用来轰炸伦敦的武器，其灵魂却部分来自不列顛未来的设计。
“生產情况？”福克-沃尔夫的创始人威廉·海因里希·福克问。
“目前月產量15架。”飞机生產总监匯报导，“到7月，我们能有50架。到8月，80架。元首命令，组建专门的乌鸦联队——第100轰炸机联队。飞行员从最优秀的he 111、ju 88机组中抽调。训练在绝对保密下进行。”
戈林走到观礼台前沿，阳光照在他勋章累累的制服上：“先生们，歷史將记住今天。当这些乌鸦成群结队飞过英吉利海峡时，不列顛人的抵抗意志將像朽木一样崩碎。不列顛之战？不，这將是一场屠杀。”
他转身，看著三架原型机依次滑出机库，在跑道上加速，抬头，冲向波罗的海上空阴鬱的苍穹。
“让伦敦在火海中颤抖吧。”
......
1940年8月13日，日耳曼空军代號“鹰日”。
戈林向元首保证，这一天將是皇家空军覆灭的开始。整个日耳曼空军倾巢而出：第一、二、三航空队超过1500架飞机，从挪威到法国，整个弧形战线同时发动攻击。
凌晨5点，法国加来附近机场。第2轰炸机联队的ju 88机群在晨雾中起飞，目標是不列顛南部的雷达站。
几乎同时，从瑟堡起飞的do 17机群扑向朴茨茅斯海军基地。
但天气不佳，云层低垂。许多编队迷失方向，或者接到混乱的返航命令。原计划的协调进攻变成了一团糟。
不过，日耳曼人还是取得了一些战果。文特诺雷达站被炸毁，多佛尔附近的观察哨遭扫射。更重要的是，他们成功地將不列顛战斗机引诱上天——然后，隱藏在云层高处的bf 109机群俯衝而下。
肯特郡上空，第54中队的“喷火”飞行员约翰·弗莱明中尉在无线电里大喊：“109！六点钟方向！”
他的僚机猛地侧滚，20毫米炮弹擦著机翼飞过。下方，一群do 17正笨拙地转向，试图逃离正在扑来的“颶风”。
混乱，激烈的混乱。从多佛尔到怀特岛，整个英格兰南部天空都在燃烧。
这一天结束时，日耳曼空军损失了45架飞机，皇家空军损失13架战斗机——但更致命的是7座雷达站受损，以及多名经验丰富的飞行员阵亡。
戈林在晚间会议上咆哮：“明天继续！加大力度！”
8月15日，真正的考验来了。
日耳曼人押上了所有筹码：三个航空队同时出击，从最北端的苏格兰到最南端的肯特郡，全线进攻。这是整个不列顛之战中规模最大的一天。
上午11点，苏格兰东北部。来自挪威的第5航空队约100架he 111和ju 88，在bf 110护航下，突袭纽卡斯尔附近的飞机工厂。
但这里超出了bf 109的航程，只有“毁灭者”护航——而bf 110在灵活的单引擎战斗机面前，笨拙得像火鸡。 ↑返回顶部↑