第684章 启发和顛覆(1 / 3)

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  陈默抬起头,目光灼灼,带著一种破釜沉舟的锐气:
  “现在,我建议,目標不变,启界m5在2019年q4量產时,依旧要实现这些功能。
  这是我们对姚总的承诺底线。”
  “但是——”陈默的声音陡然拔高,“技术路线,必须切换!切换到我们刚刚討论的bev+transformer架构上!”
  “为什么?”他自问自答。
  “因为只有这条路,才能让我们在实现眼前l2.5目標的同时,为后续l3、l4的快速叠代打下不可撼动的基础。
  才能在特斯拉、小鹏们还在优化他们的传统感知架构时,建立起真正的代差优势。
  才能对得起我们『华兴技术』这块招牌,才能在后期的竞爭中立於不败之地。”
  “这不仅仅是技术路线的选择,”陈默的语气变得无比郑重,“这是战略,是车bg智能驾驶业务未来五年的根基,是决定我们能否在智能汽车时代真正掌握灵魂的关键一役。”
  至於为什么一开始没有確定好技术路线,这还真不能怪陈默。
  是,他是重生者,但他都重生这么多年了,很多事情早已不记得。
  这次要不是蒋雨宏和卞金鳞两人联合当起了大召唤师,让他死去的记忆忽然攻击他,也不会有这档子事...
  ...
  会议室里,姚尘风放下笔的“啪嗒”声把卞金鳞从回忆中拽了出来。
  他开了口,语气带著商人的敏锐:
  “雨宏,金麟,你们的技术路径我非常认同也非常支持。
  不过,我关心的是用户体验的『显性化』。
  特斯拉的noa,用户一用就知道好,变道果断不墨跡。
  我们的alc,92%成功率听起来不错,但剩下的8%是什么情况?
  用户会不会觉得『傻』或者『怂』?
  这个『好用』的临界点在哪里?
  营销上怎么包装这个『l2.5』?
  叫『准l3』还是『高阶l2』?
  这直接影响用户预期和口碑!”
  蒋雨宏正要回答,一直沉默品茶的陈默却放下了茶杯。
  杯底与桌面接触,发出一声轻微的脆响,瞬间吸引了所有人的注意。
  蒜鸟蒜鸟,本人陈默,向来只装高端局。
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  “姚总的顾虑很实际。”陈默的声音不高,瞬间成为会议室的中心,“用户体验是检验技术的唯一標准。关於alc的决策鲁棒性,还有bev感知落地难的问题,我最近看了一些前沿论文和开源项目,有点不成熟的想法,可以拋出来供大家探討。”
  “第一,关於感知。 ”陈默的指尖在桌面上虚点,仿佛在勾勒无形的蓝图,“bev是方向没错。 ↑返回顶部↑

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