第595章 政策落地（2 / 3）
送走魏见君一行人，李莉欣脸上的职业微笑终於化为一丝掩饰不住的兴奋。
“马总，开门红！而且看魏董的意思，发动机的合作也很有希望。”
马宇腾点了点头，目光却望向刚刚离开的车队。
“这只是开始。”他轻声说道。“真正的大机遇，还没来呢。”
……
半个月后，三月的京城，春意初露。
一股比初春暖风更加强劲的政策风暴，毫无徵兆地席捲了整个东大汽车行业。
科技部、工信部、发改委、財政部，四大部委联合发布了一份名为《关於开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的红头文件。
通知明確，东大將在魔都、鹏城、春城、钱唐、庐州这五座具有代表性的城市，率先启动私人购买新能源汽车的补贴试点工作。
虽然这份通知对於国內的民眾並没有引起什么关注。
但对於汽车行业內部来说，不亚於一颗惊雷。
消息一出，整个行业瞬间沸腾！
无数车企的负责人、市场分析师、行业媒体，第一时间逐字逐句地研读这份將可能会影响未来行业格局的政策文件。
当他们看到具体的补贴標准时，许多人的呼吸，都在瞬间停滯了。
文件清晰地写著：
补助標准，根据车辆搭载的动力电池组总能量，也就是俗称的“度电”来確定。
每千瓦时，补贴3000元！
同时，设置了补贴上限。
插电式混合动力乘用车，每辆车最高补助5万元。
纯电动乘用车，每辆车最高补助6万元！
“按度电补贴！真的是按度电补贴！”
琪瑞汽车总部，尹童悦看著屏幕上的文件，激动地一拳砸在桌面上。
他想起了那场座谈会上，那个年轻身影掷地有声的提议。
竟然真的被原封不动地採纳了！
这简直是为他们这些真正投入资源搞电池研发的企业，量身定做的福音！
但紧接著，当他们看到下一条规定时，会议室里刚刚燃起的狂热气氛，瞬间被一盆冷水浇得降温不少。
文件规定了获取补贴的最低技术门槛：
插电式混合动力车型，纯电续航里程不得低於50公里。
纯电动车型，综合工况续航里程不得低於350公里！
“350公里……” ↑返回顶部↑
“马总，开门红！而且看魏董的意思，发动机的合作也很有希望。”
马宇腾点了点头，目光却望向刚刚离开的车队。
“这只是开始。”他轻声说道。“真正的大机遇，还没来呢。”
……
半个月后，三月的京城，春意初露。
一股比初春暖风更加强劲的政策风暴，毫无徵兆地席捲了整个东大汽车行业。
科技部、工信部、发改委、財政部，四大部委联合发布了一份名为《关於开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的红头文件。
通知明確，东大將在魔都、鹏城、春城、钱唐、庐州这五座具有代表性的城市，率先启动私人购买新能源汽车的补贴试点工作。
虽然这份通知对於国內的民眾並没有引起什么关注。
但对於汽车行业內部来说，不亚於一颗惊雷。
消息一出，整个行业瞬间沸腾！
无数车企的负责人、市场分析师、行业媒体，第一时间逐字逐句地研读这份將可能会影响未来行业格局的政策文件。
当他们看到具体的补贴標准时，许多人的呼吸，都在瞬间停滯了。
文件清晰地写著：
补助標准，根据车辆搭载的动力电池组总能量，也就是俗称的“度电”来確定。
每千瓦时，补贴3000元！
同时，设置了补贴上限。
插电式混合动力乘用车，每辆车最高补助5万元。
纯电动乘用车，每辆车最高补助6万元！
“按度电补贴！真的是按度电补贴！”
琪瑞汽车总部，尹童悦看著屏幕上的文件，激动地一拳砸在桌面上。
他想起了那场座谈会上，那个年轻身影掷地有声的提议。
竟然真的被原封不动地採纳了！
这简直是为他们这些真正投入资源搞电池研发的企业，量身定做的福音！
但紧接著，当他们看到下一条规定时，会议室里刚刚燃起的狂热气氛，瞬间被一盆冷水浇得降温不少。
文件规定了获取补贴的最低技术门槛：
插电式混合动力车型，纯电续航里程不得低於50公里。
纯电动车型，综合工况续航里程不得低於350公里！
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