第502章 运10项目团队加入民飞集团(1 / 3)

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  例如抗压强度,美国和日本的能达到7-9兆帕,但是苏联只能达到5-6兆帕,限制了陶瓷刀具在断续切削和粗加工中的应用。
  不过倒是能满足高尔基使用的车床切削,这点就足够了。
  但是满足不了东芝五轴加工系统。
  用了五天时间,瓦西里终於办完了三个飞机相关產业的交接手续。
  萨马拉飞机製造厂、莫斯科飞机製造厂第39厂,喀山飞机发动机製造厂。
  再加上国家研究与生產空间中心和燕京民用飞行技术研究院,一共四个单位,將共同组成华夏民用飞机集团公司,简称民飞集团。
  陈卫民也为民飞集团准备了一套完整的管理班子,也得到了瓦西里的赞同。
  就在陈卫民准备让所有副厂长以上的人来莫斯科的时候,一个电话,改变了陈卫民的决定。
  杨树林给陈卫民打了电话,让他暂时不要宣布民飞集团的事情,等他一天时间,他马上回莫斯科。
  消失了好几个月的杨树林,带著几十个人回来了,而且都是三四十岁的年龄。
  “老杨,最近你干什么去了?”
  杨树林来不及寒暄,说道:“老陈,我给你介绍几个人,这位是赵国生,松江手錶厂副厂长,这位是吴士兰,民航总局技术研究院研究员,这位是刘步石,松江飞机製造厂总装车间主任,这位是……”
  杨树林介绍了十几分钟。
  刚介绍完,就看到张爱坡和杨先敏就跑了过来。
  然后,一群人激动的抱在一起,又蹦又跳。
  张爱坡,蜀都飞机製造厂生產处处长。
  杨先敏,首都航空航天大学教授。
  这两个人,都是自己主动来公司的,得到了瓦西里的认可,当时让瓦西里推荐副厂长以上的管理层,瓦西里推荐了这两个人,陈卫民把两个人喊过来见了一面,就同意了。
  陈卫民一脸懵,你们都认识?
  杨树林说道:“你这傢伙速度太快了,我还没忙完呢,你就把飞机公司搞出来了。”
  “啥情况?”
  “先把大家安排好,一会儿我单独跟你匯报。”
  杨树林把张海洋喊过来,让他把大家安顿好,晚上让在莫斯科的所有高层,一起请大家吃饭。
  陈卫民搞不懂了,一个手錶厂的副厂长,你给这么高的待遇?
  “各位,您先去住下,洗把脸,晚上我和陈董给大家接风洗尘,也顺便介绍一下苏联的同行给大家认识。”
  杨先敏和张爱坡拉著他们去安排住宿了。
  “这段时间你干啥去了?”
  “先去了共青城,接著去了基辅,然后回国,听说你已经把民飞集团安排好了,我这不抓紧回来了。”
  “他们是干啥的?”
  杨树林从包里拿出一个干扰仪,放在了桌子上。 ↑返回顶部↑

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