第131章 蒸汽机试验场（4 / 5）
明初的应天府长江航道宽度既然翻倍了，那深度自然就只剩下十米多了。
水深越大，建造桥墩的技术难度就越高。
所以如果不考虑成本和工期的话，反而是宽度较大的时候施工难度更低。
朱元璋听罢就恍然大悟了：
“但在湍急江水之中如何建桥墩？
“要筑坝截流，或者让长江临时改道吗？”
朱桓点头说：
“最简单的办法，就是截流一半航道，建好了再去截流另一半。
“当然，工程技术成熟之后，就可以不截留了。
“直接从水面向河底打一圈桩，桩间插入两层钢铁隔板，隔绝水流。
“抽空两层钢铁隔板中的水，內部浇筑钢筋水凝灰，这样构筑一道牢固的环形围堰。
“围堰內部装钢铁支撑框架，再抽空围堰中的水，就能建设桥墩了。
“这需要有大型抽水机、大型悬吊车、大型挖掘机器。
“这些机器至少需要蒸汽机来驱动“现在建设淮河、黄河，以及其他河流上的铁路桥，可以用分段截流法建造。
“在別处验证打桩围堰法之后，再去建设长江上的大桥。
“因为长江的截流难度太高了。”
朱元璋再次恍然：
“原来如此，这方法听起来確实可行，但也能想到其中的难度。
“那早期钢轨路桥，就儘量绕开大型南北向河流，也儘量只跨越一次黄河。
“从江浦先去淮南，过了淮河之后，从归德府过黄河。
“然后走大名府，河间府，去顺天府。
“再从宣德张家口进入草原，最终连接开平、应昌，最后连接和林。
“以后优先建设南北向钢轨，东西向有长江干支流。
“隨后建设北方的东西向钢轨，因为南方有更多的河道可以藉助。
“从河套穿过漠南草原到辽东一支，从海州穿过中原到关中，再到兰州进入西域一支。
“这两支钢轨路可以在河西走廊匯合，成为一条东西向的钢轨。”
朱桓听著就连连点头，感觉这种规划没有什么问题。
大明的铁路將以应天府为中心，首先连接北方的顺天府和南方的广州府，建立沟通南北的快速通道。
南方有长江干支流作为交通大动脉，所以早期的铁路没必要顺著长江修。
所以继续向北贯穿草原，同时从中原连接西域和辽东。 ↑返回顶部↑
水深越大，建造桥墩的技术难度就越高。
所以如果不考虑成本和工期的话，反而是宽度较大的时候施工难度更低。
朱元璋听罢就恍然大悟了：
“但在湍急江水之中如何建桥墩？
“要筑坝截流，或者让长江临时改道吗？”
朱桓点头说：
“最简单的办法，就是截流一半航道，建好了再去截流另一半。
“当然，工程技术成熟之后，就可以不截留了。
“直接从水面向河底打一圈桩，桩间插入两层钢铁隔板，隔绝水流。
“抽空两层钢铁隔板中的水，內部浇筑钢筋水凝灰，这样构筑一道牢固的环形围堰。
“围堰內部装钢铁支撑框架，再抽空围堰中的水，就能建设桥墩了。
“这需要有大型抽水机、大型悬吊车、大型挖掘机器。
“这些机器至少需要蒸汽机来驱动“现在建设淮河、黄河，以及其他河流上的铁路桥，可以用分段截流法建造。
“在別处验证打桩围堰法之后，再去建设长江上的大桥。
“因为长江的截流难度太高了。”
朱元璋再次恍然：
“原来如此，这方法听起来確实可行，但也能想到其中的难度。
“那早期钢轨路桥，就儘量绕开大型南北向河流，也儘量只跨越一次黄河。
“从江浦先去淮南，过了淮河之后，从归德府过黄河。
“然后走大名府，河间府，去顺天府。
“再从宣德张家口进入草原，最终连接开平、应昌，最后连接和林。
“以后优先建设南北向钢轨，东西向有长江干支流。
“隨后建设北方的东西向钢轨，因为南方有更多的河道可以藉助。
“从河套穿过漠南草原到辽东一支，从海州穿过中原到关中，再到兰州进入西域一支。
“这两支钢轨路可以在河西走廊匯合，成为一条东西向的钢轨。”
朱桓听著就连连点头，感觉这种规划没有什么问题。
大明的铁路將以应天府为中心，首先连接北方的顺天府和南方的广州府，建立沟通南北的快速通道。
南方有长江干支流作为交通大动脉，所以早期的铁路没必要顺著长江修。
所以继续向北贯穿草原，同时从中原连接西域和辽东。 ↑返回顶部↑