第106章 主动权（1 / 3）
第106章 主动权
“陈同志，请坐。
听你的语气，你应该已经有成熟的想法了？”
阿尔乔姆放下手中的杯子，指了指对面的椅子。
“是的，总设计师同志。”
陈天宇坐了下来，没有绕圈子，直接切入了正题。
“我在米库林设计局那边，得知am—5发动机已经研发定型，性能很稳定。
在了解了这款发动机的性能后，我认为这款发动机为我们验证我们之前研究的气动布局提供了绝佳的条件。”
说到这儿，陈天宇停顿了一下，观察著阿尔乔姆的反应，然后才继续说道。
“儘管之前我们评估过，无尾三角翼布局技术风险较高。
但是我还是希望能够製造一款缩比验证机，专门用来测试无尾三角翼方案的优缺点。
“”
为了增加说服力，陈天宇重复了之前在米库林设计局阐述过的理由。
“据我所知，美国、法国，甚至英国，都在这个方向上投入了相当大的资源进行研究。
如果我们仅仅依靠情报部门去分析二手资料，终究是隔靴搔痒，会显得非常被动。
只有我们自己亲手去飞，去测试，才能拿到最真实、最可靠的第一手数据。”
阿尔乔姆静静地听著，脸上的笑容渐渐收敛，取而代之的是一种严肃的审视。
他起身从书架上抽出一份文件，轻轻放在桌上。
“陈同志，你的这个想法確实很值得考虑。
但是，关於无尾三角翼这个方向，我们並非没有评估过。
事实上，我们自己的情报部门，以及航空科学中央研究院，都曾提交过详细的分析报告。”
说到这儿，他点了点那份文件。
“综合评估的结论是，无尾三角翼布局虽然在理论上能获得一些减重和减阻的优势。
但它带来的操纵性、起降性能等方面的问题，以及对飞控系统提出的苛刻要求，都让它的工程实现难度和技术风险变得非常高。
总的来说，我们认为，这並不是一个最优的选择。”
阿尔乔姆说的这番话，差不多是直接拒绝了陈天宇的提议。
甚至可以说，这是苏联高层得出的定论，他们认为这个方向不值得投入。
这让陈天宇藉助苏联来研究三角翼气动和飞控的打算，有了泡汤的跡象。
儘管如此，陈天宇並没有丝毫气馁，他早就预料到了会有这样的阻力。
陈天宇身体微微前倾，目光灼灼地看著阿尔乔姆，语气更加恳切地说道：“总设计师同志，我完全理解並尊重专家们的评估。 ↑返回顶部↑
“陈同志，请坐。
听你的语气，你应该已经有成熟的想法了？”
阿尔乔姆放下手中的杯子，指了指对面的椅子。
“是的，总设计师同志。”
陈天宇坐了下来，没有绕圈子，直接切入了正题。
“我在米库林设计局那边，得知am—5发动机已经研发定型，性能很稳定。
在了解了这款发动机的性能后，我认为这款发动机为我们验证我们之前研究的气动布局提供了绝佳的条件。”
说到这儿，陈天宇停顿了一下，观察著阿尔乔姆的反应，然后才继续说道。
“儘管之前我们评估过，无尾三角翼布局技术风险较高。
但是我还是希望能够製造一款缩比验证机，专门用来测试无尾三角翼方案的优缺点。
“”
为了增加说服力，陈天宇重复了之前在米库林设计局阐述过的理由。
“据我所知，美国、法国，甚至英国，都在这个方向上投入了相当大的资源进行研究。
如果我们仅仅依靠情报部门去分析二手资料，终究是隔靴搔痒，会显得非常被动。
只有我们自己亲手去飞，去测试，才能拿到最真实、最可靠的第一手数据。”
阿尔乔姆静静地听著，脸上的笑容渐渐收敛，取而代之的是一种严肃的审视。
他起身从书架上抽出一份文件，轻轻放在桌上。
“陈同志，你的这个想法確实很值得考虑。
但是，关於无尾三角翼这个方向，我们並非没有评估过。
事实上，我们自己的情报部门，以及航空科学中央研究院，都曾提交过详细的分析报告。”
说到这儿，他点了点那份文件。
“综合评估的结论是，无尾三角翼布局虽然在理论上能获得一些减重和减阻的优势。
但它带来的操纵性、起降性能等方面的问题，以及对飞控系统提出的苛刻要求，都让它的工程实现难度和技术风险变得非常高。
总的来说，我们认为，这並不是一个最优的选择。”
阿尔乔姆说的这番话，差不多是直接拒绝了陈天宇的提议。
甚至可以说，这是苏联高层得出的定论，他们认为这个方向不值得投入。
这让陈天宇藉助苏联来研究三角翼气动和飞控的打算，有了泡汤的跡象。
儘管如此，陈天宇並没有丝毫气馁，他早就预料到了会有这样的阻力。
陈天宇身体微微前倾，目光灼灼地看著阿尔乔姆，语气更加恳切地说道：“总设计师同志，我完全理解並尊重专家们的评估。 ↑返回顶部↑