第111章 大改?!(1 / 3)

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  第111章 大改?!
  大厅里並没有爆发出预想中的欢呼。
  对於这个结果,无论是华夏还是苏联的工程师,都丝毫没有感到意外。
  这本就是他们严谨计算和设计的结果,再加上20%的额外载荷冗余,通过是必然的结果。
  儘管如此,此时的他们,脸上还是有一丝淡淡的、欣慰的笑容。
  阿尔乔姆满意地点了点头,挥了挥手:“很好,同志们。
  別愣著了,抓紧时间安装机载设备,我们要在最短的时间內,让它飞起来!”
  工程师们立刻散开,像一群忙碌的工蚁,先是拆除静力测试装置,然后又开始在机体上安装各种传感器、测试仪器和管线。
  他们心中只有一个念头:
  抢时间,为即將开始的正式飞行测试做准备。
  然而,就在ye—2项目高歌猛进之时,一个阴影悄然笼罩了米高扬设计局。
  一连串的坏消息从空军传来:
  刚刚投入小批量生產的米格—19战斗机,在部队飞行中多次发生不明原因的空中爆炸事故!
  这个消息如同一记重锤,狠狠地敲在米高扬设计局每一个人的心上。
  阿尔乔姆和格列维奇立刻带队赶赴事故现场,进行紧急调查。
  经过对飞机残骸的仔细分析和对飞行员的询问,一个致命的设计缺陷浮出了水面。
  问题出在发动机舱和后机身油箱的位置关係上。
  米格—19使用了两台强大的am—5发动机,其工作时產生的热量极为惊人。
  而其中一个油箱距离发动机舱壁太近,再加上中间的隔热层性能不佳。
  在长时间高速飞行中,发动机的热量会持续传递给油箱,导致燃油温度急剧升高,最终气化、膨胀,引发毁灭性的爆炸。
  “这是我们的疏忽。”
  在內部调查会议上,阿尔乔姆的脸色铁青,语气沉重。
  “我们必须立刻修正这个错误。”
  米高扬设计局迅速拿出了补救措施:
  在米格—19的发动机和油箱之间,加装一块厚重的钢製隔热板,並增加隔热棉层。
  这个方案简单粗暴,但却是最快最有效的办法。
  在为现役米格—19打上“补丁”的同时,阿尔乔姆下令,正在进行飞行前准备的ye—2
  验证机,也必须马上进行同样的设计修改。
  当修改指令传到联合设计小组时,负责结构的瓦西里和刘彤都皱起了眉头。
  “这————这至少要增加一百二十公斤的死重!” ↑返回顶部↑

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