第118章 澜湾走向大巴的动力舱（3 / 4）
她的手指在界面上轻轻一点，两辆虚擬车之间立刻出现了密密麻麻的线条，代表著各种可能的连接方案。
线条不断闪烁、重组，最终只剩下几种最优解。
“就用这个。”
澜湾选中了其中一种。
下一秒，现实中的两辆车似乎也“感应”到了什么。
车身侧面的装甲板微微震动，原本平整的金属表面缓缓打开，露出了隱藏在內部的机械结构。
一排排精密的卡槽、液压锁扣、定位销，还有用於传输动力和数据的接口。
“这是……早就预留好的？”
旁边的小铃鐺瞪大了眼睛。
“嗯。”
澜湾隨口答道。
“在改造它们的时候，我就考虑到了以后可能会有合併需求，所以在关键位置都预留了接口。
现在只是把方案激活而已。”
说话间，她已经调出了底盘的详细结构图。
两辆双层车的底盘开始缓缓调整姿態，悬掛系统自动微调高度，车轮也在无声地转动，使车身慢慢向中间靠拢。
“连接结构不仅要牢固，还要考虑受力分布。”
澜湾一边操作，一边解释。
“合併之后，整车的长度会增加，转弯半径、重心位置、轴重分配都会发生变化。
如果不处理好，很容易出现操控性下降、轮胎磨损不均等问题。”
她的手指在界面上快速滑动，一个个参数被精確调整。
底盘的受力模擬图在他面前展开，红色的高应力区域在调整后逐渐变成黄色，最后稳定在代表安全的绿色范围內。
“好了，连接结构的力学模型已经通过。”
澜湾说道。
“接下来，是动力系统的协同。”
这是整个合併方案的核心难点之一。
两辆双层车原本都有各自独立的动力系统，合併之后。
如果简单地让两套系统各自为战，不仅无法达到省油的目的，反而可能因为动力输出不协调而增加能耗。
“合併行驶时，只需要一套主驱动系统，另一套可以作为辅助或备用。”
澜湾在心里迅速確定了思路。
“同时，要实现动力在两车之间的无缝切换和分配。” ↑返回顶部↑
线条不断闪烁、重组，最终只剩下几种最优解。
“就用这个。”
澜湾选中了其中一种。
下一秒，现实中的两辆车似乎也“感应”到了什么。
车身侧面的装甲板微微震动，原本平整的金属表面缓缓打开，露出了隱藏在內部的机械结构。
一排排精密的卡槽、液压锁扣、定位销，还有用於传输动力和数据的接口。
“这是……早就预留好的？”
旁边的小铃鐺瞪大了眼睛。
“嗯。”
澜湾隨口答道。
“在改造它们的时候，我就考虑到了以后可能会有合併需求，所以在关键位置都预留了接口。
现在只是把方案激活而已。”
说话间，她已经调出了底盘的详细结构图。
两辆双层车的底盘开始缓缓调整姿態，悬掛系统自动微调高度，车轮也在无声地转动，使车身慢慢向中间靠拢。
“连接结构不仅要牢固，还要考虑受力分布。”
澜湾一边操作，一边解释。
“合併之后，整车的长度会增加，转弯半径、重心位置、轴重分配都会发生变化。
如果不处理好，很容易出现操控性下降、轮胎磨损不均等问题。”
她的手指在界面上快速滑动，一个个参数被精確调整。
底盘的受力模擬图在他面前展开，红色的高应力区域在调整后逐渐变成黄色，最后稳定在代表安全的绿色范围內。
“好了，连接结构的力学模型已经通过。”
澜湾说道。
“接下来，是动力系统的协同。”
这是整个合併方案的核心难点之一。
两辆双层车原本都有各自独立的动力系统，合併之后。
如果简单地让两套系统各自为战，不仅无法达到省油的目的，反而可能因为动力输出不协调而增加能耗。
“合併行驶时，只需要一套主驱动系统，另一套可以作为辅助或备用。”
澜湾在心里迅速確定了思路。
“同时，要实现动力在两车之间的无缝切换和分配。” ↑返回顶部↑