第61章 雪原试行(1 / 3)

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  【组装完成:蒸汽雪橇车(试作型)】
  【硫核:三联蒸汽背包(高压蒸汽1);山铜蓄能组1】
  【汞核:雾银齿轨/冰脊钢连杆】
  【盐核:冰脊钢/硬木框架】
  【效相:轻量化1;持久动力1;动能回收1;髓化气锤效应適应1】
  欧文和洛安忙活了一天,就是为了组装这台机器。
  满身绷带的皮埃尔偷来怀疑的目光:“这东西...真能在雪地里走?这可是铁做的,別走两步就被积雪埋了。”
  洛安拍了拍车子,仔细用透视检查核性连结。
  不得不说欧文的组装工艺也相当不错——
  这台车子不止用了预製的零件,也用上了普通的硬木和重新塑形过的冰脊钢。
  铆接是门手艺,铆接小型机械又比铆接蒸汽管道要麻烦。
  “质疑我之前,你先想想有什么东西是我没做到的。”
  说著洛安指向雪橇车的下方。
  车子最前端是两条弧形铁滑板,后半截是履带,上面用废料构成钉齿。
  “脚踩在雪上会陷下去是因为面积小,换成雪橇就不会——所以我在车子下方设置了滑橇,也负责转向。
  当然,为了降低重量,我用木头代替了一些金属结构。”
  “那它怎么推?怎么动?这就是个大號的滑雪板?”
  “这圈钉齿可不是为了好看,是用来咬住雪面提供摩擦力的,它会刺进积雪柔软的表层,刺入坚硬的下层——
  车重会让滑板压实雪面,这样钉齿就可以藉助硬化的雪进行推进。”
  洛安又看向车子的核心,三个“蒸汽背包”被串联在一起。
  “我拆解了蒸汽背包,用山铜组件將其连接在了一起,不管是烧煤还是直接输入蒸汽,都可以进行充能。
  充满一共24个等效蒸发量,稳定输出压力1.2~1.6兆帕,理论马力2.0炉马(锅炉马力)。”
  皮埃尔真诚发问:“能跑多快?能用多久?”
  洛安闻声看了一眼周围的人,发现欧文和凡妮莎也在用同样的眼神看他。
  显然,这些数字的含义有些复杂和抽象,大伙压根不知道这意味著什么。
  於是洛安抓住拉绳末端,用力將其抽出——
  一条大弹簧隨之上紧,棘轮发出喀挞一声,飞轮带动连杆,蒸汽在管道中喷涌,发出轰隆的低鸣声。
  “能用一天!”洛安直接坐上了驾驶座,朝著眾人拍了拍车子两侧——
  其余人的座位几乎就是外壳上一个凹进去的区域,像个粘在壳子上的板凳。
  整个车子结构上有些像雪地摩托车,不过主座位更小,用来给人坐的位置放到了驾驶位两侧。 ↑返回顶部↑

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