第15章 两衝程的教训（3 / 4）
两人在儘可能的减少迎风面积，以降低空气阻力。
景物在飞速后退，第一个弯道几乎是瞬移般扑面而来。
如果是普通人，这会儿绝对已经嚇得踩剎车了。
但罗修没有。
这条赛道的无数细节，早就建模在了罗修的思维殿堂里，闭著眼睛都能找到剎车点。
全场1.2公里，九个右弯五个左弯，两段大直道。
距离t1还有20米，第一个弯他们就要刺刀见红，拼晚剎车！
10米，9米，8米，剎车！
就在程鹏飞重剎的同时，罗修也重剎！
双车並排入弯！
罗修下意识的提前深吸了一口气使劲憋住。
降档、入弯。
身体被一股巨大的横向离心力推向左侧面，好在借著屁股和方向盘的支撑，勉强稳住了身形。
整个过弯，对他来说都是一次无氧运动。
但手和脚上的动作没有任何迟疑，快速调整车头，油门到底。
由於罗修卡在內线，陈鹏飞被挡在了外侧，虽然剎车点相同，
但按照赛车场上最经典的並排攻防原则，罗修享有对弯心的所有权。
陈鹏飞现在如果不直接撞掉罗修，或者绕更远的外侧路线。
就只能选择减速让路，让罗修先过去，然后跟在后面寻找超车时机。
第一弯，罗修靠著对规则的利用和精准的剎车点，硬生生挤出了半个车身的优势。
但他並没有因此而自大。
因为罗修很清楚，如果是自己在外线，他绝对不会像陈鹏飞这样老实减速。
而是会在此刻利用交叉线反切弯心。
不过如果是那种局面，这t1弯谁输谁贏还真不好说。
这半个身位，贏得並不轻鬆。
回到眼前，出弯后是一段小直道。
罗修的余光瞥见了陈鹏飞在出弯后做出了个奇怪的动作。
他在蛄蛹，身体有节奏的前后晃动。
这是卡丁车专有操作——推车加速。
但罗修没有去学，因为他这边的日子已经很不好过。 ↑返回顶部↑
景物在飞速后退，第一个弯道几乎是瞬移般扑面而来。
如果是普通人，这会儿绝对已经嚇得踩剎车了。
但罗修没有。
这条赛道的无数细节，早就建模在了罗修的思维殿堂里，闭著眼睛都能找到剎车点。
全场1.2公里，九个右弯五个左弯，两段大直道。
距离t1还有20米，第一个弯他们就要刺刀见红，拼晚剎车！
10米，9米，8米，剎车！
就在程鹏飞重剎的同时，罗修也重剎！
双车並排入弯！
罗修下意识的提前深吸了一口气使劲憋住。
降档、入弯。
身体被一股巨大的横向离心力推向左侧面，好在借著屁股和方向盘的支撑，勉强稳住了身形。
整个过弯，对他来说都是一次无氧运动。
但手和脚上的动作没有任何迟疑，快速调整车头，油门到底。
由於罗修卡在內线，陈鹏飞被挡在了外侧，虽然剎车点相同，
但按照赛车场上最经典的並排攻防原则，罗修享有对弯心的所有权。
陈鹏飞现在如果不直接撞掉罗修，或者绕更远的外侧路线。
就只能选择减速让路，让罗修先过去，然后跟在后面寻找超车时机。
第一弯，罗修靠著对规则的利用和精准的剎车点，硬生生挤出了半个车身的优势。
但他並没有因此而自大。
因为罗修很清楚，如果是自己在外线，他绝对不会像陈鹏飞这样老实减速。
而是会在此刻利用交叉线反切弯心。
不过如果是那种局面，这t1弯谁输谁贏还真不好说。
这半个身位，贏得並不轻鬆。
回到眼前，出弯后是一段小直道。
罗修的余光瞥见了陈鹏飞在出弯后做出了个奇怪的动作。
他在蛄蛹，身体有节奏的前后晃动。
这是卡丁车专有操作——推车加速。
但罗修没有去学，因为他这边的日子已经很不好过。 ↑返回顶部↑