第120章 这是新人？（3 / 3）
动能回收模式————
————目前赛道沥青温度只有22度，很滑，注意提高剎车温度————”
赛道工程师的声音在tr中响起，语速极快且没有情绪起伏。
这是標准的保姆式指令，他在用最基础的赛车驾驶模式切换与能量管理信息，试探这位新人的执行能力。
“copy。” （收到）
罗修的声音比他平淡，甚至没有呼吸的停顿，一次性將赛道工程师的指令全部执行完毕。
夜晚的灯光很强，但目视仍然无法看清赛道边缘，一次打滑紧接漂亮的救车之后，罗修先於赛道工程师开启了tr。
“刚才打滑了，赛车没事。19號弯到21號弯的连续高速区，行车线右侧边缘有细沙。
“”
罗修的匯报仍在继续。
“25到26號高速弯有侧风，打开drs以后车尾不够稳定。”
在接下来的一个小时里，这种简短的无线电通讯，几乎发生在每一个弯道。
第一个stint，罗修没有急於刷圈速，而是积极地与赛道工程师沟通，100%执行著车队的每一个指令的同时，还在不断地提供著赛车和赛道的实时数据。
指挥台后方，车队领队瓦塞尔静静地戴著耳机听著tr，同时看著屏幕上的各项遥测数据。
不久前，奥利弗·比尔曼在第一节练习赛中跑出了不错的成绩。
比尔曼很听话，是一个標准的执行者，车队给什么调校和指令，他就怎么开。
但罗修不同。
瓦塞尔看著满屏正在根据罗修的反馈实时更新的调整计划，忍不住感慨：这个中国小子不是在单向適应赛车，他竟然能反哺大量信息帮助工程师做调校规划！
这真的是一个新人吗？ ↑返回顶部↑
————目前赛道沥青温度只有22度，很滑，注意提高剎车温度————”
赛道工程师的声音在tr中响起，语速极快且没有情绪起伏。
这是標准的保姆式指令，他在用最基础的赛车驾驶模式切换与能量管理信息，试探这位新人的执行能力。
“copy。” （收到）
罗修的声音比他平淡，甚至没有呼吸的停顿，一次性將赛道工程师的指令全部执行完毕。
夜晚的灯光很强，但目视仍然无法看清赛道边缘，一次打滑紧接漂亮的救车之后，罗修先於赛道工程师开启了tr。
“刚才打滑了，赛车没事。19號弯到21號弯的连续高速区，行车线右侧边缘有细沙。
“”
罗修的匯报仍在继续。
“25到26號高速弯有侧风，打开drs以后车尾不够稳定。”
在接下来的一个小时里，这种简短的无线电通讯，几乎发生在每一个弯道。
第一个stint，罗修没有急於刷圈速，而是积极地与赛道工程师沟通，100%执行著车队的每一个指令的同时，还在不断地提供著赛车和赛道的实时数据。
指挥台后方，车队领队瓦塞尔静静地戴著耳机听著tr，同时看著屏幕上的各项遥测数据。
不久前，奥利弗·比尔曼在第一节练习赛中跑出了不错的成绩。
比尔曼很听话，是一个標准的执行者，车队给什么调校和指令，他就怎么开。
但罗修不同。
瓦塞尔看著满屏正在根据罗修的反馈实时更新的调整计划，忍不住感慨：这个中国小子不是在单向適应赛车，他竟然能反哺大量信息帮助工程师做调校规划！
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