第837章 星河汽车正式进军欧洲世市(1 / 3)

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  王兰接过手机,飞快地扫了一遍。
  然后她抬起头,脸上立刻兴奋了起来,毕竟自从知道这个会议开始时,他就一直在考虑和进军哪个国家。
  现在消息终於落地了,那就代表著接下来的计划可以开始了,於是他兴冲冲的说道:
  “挪威。”
  “对,”沈世华点头。
  首站选挪威。
  这是王兰重点思索的结果,首先挪威不是欧盟成员国,但属於欧洲经济区。
  从这里撕开口子,接下来欧盟市场的反对肯定会少上一点。
  但可惜的是,这里人口只有五百三十万,全年新车销量约十五万台。
  这个数字放在华国还不够一个二线城市一个月的量。
  但在电动车领域,挪威是全球独一无二的存在。
  截至目前,挪威电动车在新车销售中的渗透率高达39%,全球第一。
  政府免除了电动车的购置税、增值税、进口关税,还提供免费充电、免费停车、可使用公交车道等一系列政策优惠。
  挪威人买一台电动车,比买同级別燃油车便宜將近三分之一。
  更重要的是,挪威没有本土汽车工业。
  它不会像德国、法国那样,为了保护本国品牌而对中国车企设置重重障碍。
  这就是为什么星河选择挪威,它不只是一个市场,它是一块跳板。
  从挪威跳进北欧,从北欧跳进欧洲大陆。
  “联繫挪威那边,”沈世华说,“找一家最权威的汽车媒体,邀请他们做深度测评。”
  不是软文,是真测评。
  把我们最好的东西亮出来,也把缺点让他们挑。”
  王兰记下了,然后问:“和哪家欧洲车企合作总装?”
  “宝马。”沈世华说,“奔驰和大眾也有意向,但宝马的动作最快。
  他们挪威工厂有现成的总装线閒置,可以快速改造適配星途凌云。
  第一款车先在宝马挪威工厂总装,后续看市场反应再扩大到奔驰的德国工厂和大眾的西班牙工厂。”
  “品牌名怎么定?”
  “还叫星途凌云。logo用星河的,车尾再掛上与宝马合作。”
  王兰笑了:“宝马给星河代工?
  这个画面,五年前打死我也想不到,不过加入星河后,我们確实实现了一个里程碑,那就是让他们成为我们的壳。”
  “五年后,”沈世华说,“你还会看到更多想不到的事。” ↑返回顶部↑

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