第843章 欧洲不喜欢SUV？现实的选择（1 / 3）
“在揭开幕布之前，我想先说一件事。”
他的英语带著淡淡的德国口音，毕竟环境摆在那里，声音不自觉地就变了。
“在华国，很多人在网络上告诉星河销售部门。
说我们欧洲人不喜欢大车。
但那是我们不喜欢吗？
还不是因为欧洲街道窄，停车位小，油价贵，大suv在欧洲卖不动。
但是我相信今天大家看完这辆车后，一定会克服以上种种困难，把它带回家。”
安德烈亚斯稍微一开口，台下不少参加的客户立刻笑了起来。
毕竟这个问题他们也听说过。
很多华国人无脑的吹捧他们不喜欢大车，就喜欢那些小迷人，但他们也是人，是人就不喜欢那种憋屈感。
但奈何基建太差……
再加上大车的价格太贵，买了之后的使用体验感完全比不上小车，在种种因素的影响下，最终就导致……虽然他们很想解释，但……惯性思维已经形成。
就在他们期待的眼光当中，安德利亚斯继续介绍道:
“星驰是一台全尺寸suv，而且是针对欧洲定製的版本，考虑到我们的体型特点。
车长超过5米2，轴距来到了惊人的3米1。
但这些数据在华国曝光的时候，那边的不少人说，这台车在欧洲会失败。”
他笑了笑，让台下的观眾做好了心理准备。
“但同样的逻辑，二十年前欧洲人也说过。
说我们不喜欢霓虹车，不喜欢泡菜舞的事儿，也不喜欢suv。
每一次，他们都错了。
我们从来不排斥大车，我们排斥的是又大又笨又费油的大车。
如果一台大车能做到电动化、智能化、操控灵活、停车轻鬆，
那欧洲消费者为什么不买？”
他伸手抓住幕布的边缘。
“所以今天，我们把它带来了。”
幕布滑落。
一台星河星驰出现在所有人面前。
这辆车和星途有几分相似，能看出来是一个团队操刀的车型。
但看起来比星途更大、更宽、更有气场。
旁边展台上还停著一台星驰加长版，比標准版又长了一大截，后排空间可以用奢侈来形容。 ↑返回顶部↑
他的英语带著淡淡的德国口音，毕竟环境摆在那里，声音不自觉地就变了。
“在华国，很多人在网络上告诉星河销售部门。
说我们欧洲人不喜欢大车。
但那是我们不喜欢吗？
还不是因为欧洲街道窄，停车位小，油价贵，大suv在欧洲卖不动。
但是我相信今天大家看完这辆车后，一定会克服以上种种困难，把它带回家。”
安德烈亚斯稍微一开口，台下不少参加的客户立刻笑了起来。
毕竟这个问题他们也听说过。
很多华国人无脑的吹捧他们不喜欢大车，就喜欢那些小迷人，但他们也是人，是人就不喜欢那种憋屈感。
但奈何基建太差……
再加上大车的价格太贵，买了之后的使用体验感完全比不上小车，在种种因素的影响下，最终就导致……虽然他们很想解释，但……惯性思维已经形成。
就在他们期待的眼光当中，安德利亚斯继续介绍道:
“星驰是一台全尺寸suv，而且是针对欧洲定製的版本，考虑到我们的体型特点。
车长超过5米2，轴距来到了惊人的3米1。
但这些数据在华国曝光的时候，那边的不少人说，这台车在欧洲会失败。”
他笑了笑，让台下的观眾做好了心理准备。
“但同样的逻辑，二十年前欧洲人也说过。
说我们不喜欢霓虹车，不喜欢泡菜舞的事儿，也不喜欢suv。
每一次，他们都错了。
我们从来不排斥大车，我们排斥的是又大又笨又费油的大车。
如果一台大车能做到电动化、智能化、操控灵活、停车轻鬆，
那欧洲消费者为什么不买？”
他伸手抓住幕布的边缘。
“所以今天，我们把它带来了。”
幕布滑落。
一台星河星驰出现在所有人面前。
这辆车和星途有几分相似，能看出来是一个团队操刀的车型。
但看起来比星途更大、更宽、更有气场。
旁边展台上还停著一台星驰加长版，比標准版又长了一大截，后排空间可以用奢侈来形容。 ↑返回顶部↑