第25章 守住位置（5 / 5）

  这次超车是拉塞尔失误了吗？
  不是。
  拉塞尔跟车就是经常跟很远就抽头，这是他的个人风格。
  不过，比赛还剩14圈，拉塞尔还有大把大把的进攻机会。
  3號弯就有一个进攻机会。
  拉塞尔使用了汤彻最擅长的进攻方式——晚剎车。
  汤彻：非常好剎车，使我的剎车更晚。
  汤彻一脚踩在极限上，占住弯心，並且获得更快的出弯速度，稍微带开拉塞尔。
  在汤彻和勒克莱尔两次斗法的9號弯，拉塞尔並没有发动进攻。
  经过10號弯和11號弯之间的drs区，拉塞尔藉助drs再次拉近车距。
  但在几个连续弯里，拉塞尔又被汤彻带开了一些。
  w13的弯道性能比at03要强，但强得有限，汤彻可以靠极限操作拉平差距甚至稍稍建立优势。
  又一次来到1號弯和14號弯之间的drs区，拉塞尔这次跟车还是跟得比较远，但他没有像上次那样过早动手。
  1號弯前，拉塞尔动手了。 ↑返回顶部↑