第837章 星河汽车正式进军欧洲世市（3 / 3）

  廉价的搪塑材料看起来可以像真皮，但摸上去三秒钟就露馅。
  半小时后，他从驾驶座出来，对摄影师说了第二句话：“跟x5差不多。”
  摄影师放下相机，也伸手摸了一圈。
  挪威人个子高，手也大，他的手掌从仪表台滑到门板，又在座椅上按了几下。
  然后他也佩服地摇了摇头，怪不得在华国这辆车卖得这么好。
  这诚意確实足！
  接下来的三天里，斯文森把这台车从头到脚测了个遍。
  续航测试是最狠的，他没有选温和的奥斯陆市区，而是直接把车拉到了挪威中部的山区。
  12月的挪威山区，气温在零下十五度到零下二十度之间，路面覆盖著压实的冰雪，暖风必须全程开著。
  这是电动车最怕的场景。
  低温、暖风、爬坡、雪地，四重叠加，每一重都在疯狂吞噬电池的电量。
  斯文森开著星途凌云从耶卢出发，走e6公路翻过多夫勒山，一路开到特隆赫姆，全程四百七十公里。
  出发时表显续航七百八十公里，到达时剩余一百零五公里。
  实测续航六百七十五公里。
  但这可是在挪威的山区，他之前测试过特斯拉model y，哪怕在市区也没有这么好的续航达成率！
  他有点期待这辆车在欧洲市场销售的那一刻！ ↑返回顶部↑